Ваз 21093 2000г.в., все таки не нашел короткого крыла... Опции

[Lyzhenkov]

Ну вот и приобретена вторая машина, девятка 2000года в отличном состоянии,цвет афалина. За машиной следили хорошо,антикор всего что можно,расходними менялись вовремя и менялись на нормальные. Цвет необычный,ни разу такого не видел (эксклюзив ),по началу был непривычным,сейчас-всем устраивает. Вообщем рад до соплей ,которых из за простуды-море





Сообщение отредактировал Lyzhenkov - 7.11.2012, 14:25

[кобзев]

Как говорил Фердинант Порш - "об аэродинамике говорят те, кто не умеет делать мощных двигателей".

особенно это касабельно ВАЗ-2106=))
И по моему это говорил Энцо Ферари....

Но далеко не все иномарки низкие. Взять например Гелик или другие джипы.

Мы же про седаны и хетчбеки.
Вот честно, после 5 лет юзания шестёрки и пересев в другое иностранное авто, я понял что значит много места в авто.Хотя и тут есть мелкие недочёты, но как же без этого))

[Warrior]

Как говорил Фердинант Порш - "об аэродинамике говорят те, кто не умеет делать мощных двигателей".

особенно это касабельно ВАЗ-2106=))
И по моему это говорил Энцо Ферари....

Хм, действительно, Феррари. Только он говорил тогда, когда 2106 еще не было даже в проекте.

Но далеко не все иномарки низкие. Взять например Гелик или другие джипы.
Мы же про седаны и хетчбеки.
Вот честно, после 5 лет юзания шестёрки и пересев в другое иностранное авто, я понял что значит много места в авто.Хотя и тут есть мелкие недочёты, но как же без этого))

Ну не знаю, мне более комфортно в Жигулях. Вот правда педали бы подальше, а то даже отодвинутое до упора назад все равно близковато. А руль можно и поближе бы. А вот с местом там - аж укачивает в поворотах.. Можно было бы и поплотнее. У нашей классики большое преимущество - круто поставленная передняя стойка и очень малый наклон боковых стекол.

Сообщение отредактировал Warrior - 23.12.2012, 14:05