Что лучше:электро- или принудительный вентилятор? Опции

[vent0m]

Давайте перестанем в чужих темах писать. Предлагаю этот вопрос обсуждать тут, кому он так важен.
Моя точка зрения такая: ксз, принудиловка - вещи, которые разрабатывались умными людьми и при правильной эксплуатации и своевременном обслуживании могут работать не хуже электронных аналогов. Вот рассмотрим пример вентилятора. При исправном термостате, через радиатор жидкость течь не должна. То, что дует на двигатель, при отключённом радиаторе, играет свою роль, но как мне думается, не такую сильную, чтобы на это очень жаловаться. Мои доводы против электровентилятора - усложнение системы заведомо менее надёжными деталями. Вероятность выхода из строя датчика, вентилятора, проводки - существенно больше чем поломка принудительного вента. Также эта электроника притупляет бдительность. Один раз стоит проморгать включение - и всё, двигателю хана. Принудительный хоть и слабо, но будет дуть в любом случае - поэтому время до критической точки увеличивается. Про качетсво деталей многие знают не по наслышке. Понятно что с электровентом двигатель чуть быстрее прогревается на морозе, и чуть сильнее охлаждается при включении в пробке. Однако, на принудительном можно чуть вытянуть подсос - и уже обдув улучшится, можно на лето ставить 6 лопастник от Нивы. А на зиму чехол на решётку. Кстати, очень важно на принудительном - ставить кожух, иначе поток воздуха будет слабее. Но системы с принудиловкой надёжнее, именно поэтому ни на что её менять не собираюсь. Мне важно чтобы по максимум тут было всё просто, и посреди поля можно было починить подручными средствами. Чем проще система - тем меньше шансов, что она накроется.А уже если это электронная система - то вообще веры ей нет.

Про ксз думаю примерно тоже самое. Зачем менять деталь, если она нормально работает? другое дело, что ксз надо настраивать, но и клапана, например, надо регулировать.. Поэтому ничего страшного в переодической настройке не вижу..




Миша (Ролакс), если можешь, перенеси сюда, пожалуйста, предыдущие ответы из офтопика и темы Вадика..

Сообщение отредактировал vent0m - 20.12.2012, 23:23

[кобзев]

Ekvalayzer, вот у меня примерно так же.. но до 90 может дойти, как помню.. 100% утверждать не буду.но помоему это нормлаьная рабоочая тепература двигла... и чё мне скидывать принудиловку, если у тебя электро вент, а та же фигня?)

У него ж как раз и принудиловка.
Ну а если мосг не имеет то собстно чего тему то создавать?
Не мешай машине работать!)

[vent0m]

Ekvalayzer, вот у меня примерно так же.. но до 90 может дойти, как помню.. 100% утверждать не буду.но помоему это нормлаьная рабоочая тепература двигла... и чё мне скидывать принудиловку, если у тебя электро вент, а та же фигня?)

У него ж как раз и принудиловка.
Ну а если мосг не имеет то собстно чего тему то создавать?
Не мешай машине работать!)

чето я вас ребята не пойму)))) недогрев - плохо, нормальная раб.температура (90градусов) - тоже плохо...
у меня до 90 температура не доходит практически некогда, было пару рас и всё...термостат походу не рабочий...стоит электровентиль...в основном температура от 70 до 85. это норм?

тему создал за тем, что зашёл у нас разговор.. высказал я предположение, что не вижу смысла менять принудиловку на электро.. после чего меня объявили врагом народу, предателем светлых тюнинговых идей, умолишённым и тд)))) не дословно но по сути. так вот в теме мне хотелось донести свою точку зрения, чтоыб не флудить в дргом месте. объяснить почему я думаю так, привести какие-то доводы. послшуть возражение на мои доводы, посмотреть на сколько они убедительны.

вот теперь я немного изменю формулировку своих мыслей. теперь я буду считать, что впринципе, если очень хочется, то заменить принудиловку на электро вент, можно, хотя и не обязательно. но обязательно в кучу к ниму звуковой сигнализатор и кнопку включения.

я и стараюсь не мешать машине работать) а меня тут подбивают, выбрось ксз, выбрось вентилятор, поставь элеткро иначе зимой ездить нельзя и тд..))

" все говорят что жить как я сейчас нельяз, но почем? ведь я живу - на это не ответить никому" (с) В. Цой.



Миша))

что это значит?что система охлаждения ЧТО?
а у тебя в МОРОЗ 90!!еще и с КРУТИЛКОЙ!!
не наводит на определенные мысли?

потом кобзев озвучил то, что ты подразумевал и как мы это поняли, этими словами. пролистай чуть выше))

кобзев, не, ну с таким количеством датчиков наверное. мы то про жигу говорим)) про жигу с элктро вентом и принудительным)) ну разве нет в моих словах доли смысла?)


перегрева не было. я не гарантирую что у меня всегда 90. 85 как на фото тоже бывает. и прогревается не быстро. но прогревается. и дальше не идёт... и летом не шло.

Сообщение отредактировал vent0m - 21.12.2012, 1:58

[Ролакс]

меня тут подбивают, выбрось ксз, выбрось вентилятор, поставь элеткро иначе зимой ездить нельзя и тд..))

Правильно подбивают..ну ты уже и сам понял,надеюсь
да и результат голосовалки это подтвердил