Дурацкий вопрос "Что лучше?", приходят в голову нехорошие мысли Опции

[Chauffeur]

Решил пофлудить немного , итак:

Ваз 2106 это конечно хорошо, но иногда появляется желание пересесть на иномарку, в связи с чем появляется вопрос "Что лучше приобрести?"

На примете немец БМВ 525 полный привод и полноприводный японец Субару Импреза 2 литра, цена и год выпуска, а так же состояние машим примерно одинаковое.

Кто что посоветует?!

Немного дополню и поясню по моделям: BMW 525iX E34 1992-96 192 л.с \ Subaru Impreza GC 2.0 литра 1993-99 116-125 л.с

ВАЗ взят в опрос для тех кто считает что лучше на нем несмотря ни на что

Сообщение отредактировал Роман Кировоград - 5.12.2012, 23:56

[NightSurfer]

Смотря какое авто... в мозгах есть и кодировки по износу двига и кпп... а не тока по пробегу...

опять же некоторыми компами можно проверить именно наработку... скажем так моточасы....вот их показани могут ооочень сильно разниться... из серии работы на ХХ и так далее...

опять же... при покупке б/ушки.. .опять же того же мерса... (а их я переглядел около 40 как писал выше) во первых по человеку видно многое, во вторых от подлинности доков зависит ещё многое.. .и уж тока потом речь заходит о пробегах и диагностиках...

плюс куча внешних признаков)))


опять же.... при различных пробегах.... самое банальное... педали, руль и ручка кпп (палка или автомат пох), хотя уж если ручка на автомате вся рваная... то это уже совсем пистец))))

на тех же мерсах педали стёртые, а пробег кажет например 180))) плюс рваная или затёртая до крошения кожа на руле.... сразу говорит о том что пробег не 180, а все 380... минимум... но это из мелочей... и банальной эрудиции))))

плюс ко всему в бортовом компьютере практически всегда фиксируются все даты проведения ТО. И заветный ключик можно сбросить через комбинацию клавиш приборки пару раз ноль, зажать + подсветки на 5 сек и два раза -... Это самое перво наперво... Но в мозгах то истинные значения данных параметров... и вот там можно глянуть))) чуть ли не когда последний раз проводилось ТО у официала в германии))) ибо разрыв часто оооочень большой)))) наблюдал 202 мерс... который 6 лет в рашке типа у пенсионера по докам)))) на деле последнее офф ТО на пробеге 125 ткм... а пробег по мозгам 365 ткм...

Сообщение отредактировал NightSurfer - 5.12.2012, 22:04

[Сержик]

Безусловно, документы и подлинность номера кузова - это по приоритету должно стоять на первом месте.

Да, любое авто, лучше "смотреть" дилерским софтом, так как выше названные сканеры имеют лишь базовый уровень

P.S. не всегда визуальный осмотр, удовлетворит информационный голод.

Сообщение отредактировал Сержик - 5.12.2012, 21:59