Не выходит 1 и 2 поршень Опции

[Vlad25]

было ли у кого-нибудь такое?
Разобрал двигатель, сам блок цилиндров не снимал с машины(ремонт делаю у подъезда). Снизу подлез и выбил 3 и 4 поршни, а 1 и 2 ни в какую не хотят. 1 до поверхности остаётся около 1 см, а 2 поршень чуть получше 5мм до верха и всё.
Кто какие способы может посоветовать?

[jeniok]

Vlad25
А на водяных каналах этот оранжевый налет сплошной, или это только корочка сверху? Если сплошной, то это 100% постоянные перегревы.
По фото не очень понятно, грязновато. Но то что двиг проработал не в лучших условиях это факт. Ты лучше сделай так:
Отмой один поршень и один цилиндр, любой. И смотри на поршне зону между кольцами и над кольцами. Если там задиры есть, то такие поршня назад не ставят. Это ты его так выбивал?
В цилиндре за 5 мм до края, сверху, есть такой буртик, проведи ногтем по поверхности. Если ты его чувствуешь, то это плохо. Я не говорю уже о элипсности. Еще осмотри цилиндр на наличие хонинговки.

Это при расточке наносят на стенки цилиндра мелкие царапины, дабы масла там задерживалось. Если хонинговка еще есть, то это очень хорошо. Хотя я в этом сомневаюсь.
Максимальынй зазор между поршнем и цилиндром 0,15 мм.

Сообщение отредактировал jeniok - 25.11.2012, 9:33