Не выходит 1 и 2 поршень Опции

[Vlad25]

было ли у кого-нибудь такое?
Разобрал двигатель, сам блок цилиндров не снимал с машины(ремонт делаю у подъезда). Снизу подлез и выбил 3 и 4 поршни, а 1 и 2 ни в какую не хотят. 1 до поверхности остаётся около 1 см, а 2 поршень чуть получше 5мм до верха и всё.
Кто какие способы может посоветовать?

[jeniok]

Если уж так туго, меняй кольца, меняй маслосьемные колпачки обязательно и смотри, что будет.

А что будет? Снова мотор будет разбирать и повезет на расточку, если она даже с толкача не заводится то тут все ясно, от одного износа колец такого не будет, там скорей всего всему уже жопа пришла, и колену и блоку и промвалу. Кап. ремонт тебе светит товарищ. И учти, кап. ремонт тебе все равно не окупится, если машина не такси конечно.

Что будет я знаю, но не скажу ему, раз он не хочет. Ну пусть набъет шишечку, хоть маленькую. 1мм между цилиндром и поршнем это конечно круто. Если пальцем толкать поршень, и он будет хоть на глаз шататься в цилиндре, то значит амба. В принципе он по деньгам не много потеряет, если сменит кольца и маслосъемные. А вот по усилиям и по времени - намного больше.
На собственном опыте убедился, что мелочей не бывает, и то что маленькое кроилово ведет к большому попадалову.

коленвал не снимал

Ну шаунные шейки то должно быть видно. Ну да ладно.

Сообщение отредактировал jeniok - 24.11.2012, 12:05