 спортивный редуктор |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
 27.10.2012, 11:32
Сообщение
#1
|
|
 ЖигулистикЪ  Группа: Жигулисты Сообщений: 21 Регистрация: 27.10.2012 Из: Днепропетровск Пользователь №: 73641 Машина:21063 Цвет:белый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 0 раз  |
Доброго времени суток.
устанавливаю себе на 2106 V6 3L. ищу варианты по более усиленному редуктору. Что посоветуете????????? слышал где то что есть спортивные редуктора на ваз |
 |
 
|
 |
Ответов
|
4.11.2012, 11:57
Сообщение
#2
|
|
|
ПешеходЪ  Группа: Жигулёнок Сообщений: 1 Регистрация: 4.11.2012 Пользователь №: 73954 Машина:2103 Цвет:желтый Год Выпуска: 1980 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(sdsdim @ 27.10.2012, 10:32)  Доброго времени суток. устанавливаю себе на 2106 V6 3L. ищу варианты по более усиленному редуктору. Что посоветуете????????? слышал где то что есть спортивные редуктора на ваз 4,44 самый крепкий, т.к. зубьев имеет меньше, чем другие. Спец спорт редукторы есть, но они недолговечные. Делают кооперативы. |
|
|
|
Сообщений в этой теме
sdsdim спортивный редуктор 27.10.2012, 11:32
wernum все редуктора ваз одинаковы кроме передаточного от... 27.10.2012, 12:08 sdsdim надо подумать.как думаешь там много переделок.?а ч... 27.10.2012, 13:38 wernum а не проще взять кардан от волги-газели и его пост... 27.10.2012, 14:14 sdsdim очень долго думали,но чтобы поменьше переделок гра... 28.10.2012, 10:16 Крэйзик Хочешь меньше нагрузки на редуктор - ставь 4.44 па... 29.10.2012, 19:25 wernum куда ему 4.44 то...у него 3 литра движок... со 195... 4.11.2012, 13:06 gek 44 Лет 20 назад в За рулём статья была, как на волгу ... 13.11.2012, 22:07 YaJAROFF Вазовские коробки, карданы, реддуктора и полуоси, ... 13.11.2012, 22:39 >BOSYAK< Изначально дизель низкооборотистый двигатель, макс... 14.11.2012, 12:34
sdsdim то есть как я понимаю сильно понижать передаточные... 26.11.2012, 20:50 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
Текстовая версия | Сейчас: 10.10.2025, 23:13 |