УСИЛЕНИЕ ПЕРЕДНИХ ЛОНЖЕРОНОВ, мануал Опции

[коша]

Привет всем вот тут на днях заморочился этим по ходу сделал фото. Думаю комуто моГет пригодиться.
О причинах к которые побуждают сделать рассказывать не буду-об этом уже не раз тёрлись во многих местах! Короче к делу!

для сей хирургической операции нам понадобяться:

инструмент : болгарка, напильники (куглый и плоский),молоток,струбцины, сварочный полуавтомат, дрель, сверло на 21 или 12,5 (смотря какие встаки будут в лонжерон)+ключи и головки соответсвенно болтам которые надо будет раскручивать.

Материал: я заказал токарям вот такой комплект вставок  06072009388.jpg ( 368.06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1859

по этому чертежу  Втулка_в_лонжерон_че.jpg ( 90.63 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2469

в конечном виде это выглядит так  14072009407.jpg ( 531.85 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2028

Четыре болта крепления генератора+гайки с капроном и шайбы.

Работа

Для удобства работы надо снять переднюю подвеску (пружины, аморты , нижний рычаг), и двигатель. Псле того как это проделанно приступаем к разметке. Разметку двух отверстий в верхней и "окна" в нижней полке лонжерона производим по отверстию в вертикальной стенке. в плотную к отбортовке верхней горизонтальной полки лонжерона устанавливаем пластину 160мм ,так чтоб середина пластины находилась над отверстием (середина к середине). находим середины отверстий и сверлим.
"Окно" на нижней полке размечаем также (размер 40мм на 160мм). Производим вырубку.

Вот фото отверстий и "окна"  отверстия.jpg ( 98.69 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1835
 окно.jpg ( 76.63 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1600


Теперь переходим к сборке. Порядок следующий-после установки верхней накладки с болтами надеваем на болты дистанционные втулки, и установив нижнюю накладку и поперчину затягиваем верхние горизонтальные болты.последними затянем гайки вертикальных болтов.
при затягивании болтов нижняя накладка прогнется и упрется в дистанционные втулки.
после данную конструкцию мы провариваем. сварка осуществляется по динным стронам лонжерона. Концы накладок необходимо прижать!
После все прогрунтовываем и закрашиваем
 болтыв.jpg ( 89.6 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2289
 балка.jpg ( 99.82 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1951

Собираем всё и радуемся!!!


Есть ещё один вариант всатвок и накладок чертёж завтра выложу. Технология работ таже

Сообщение отредактировал коша - 16.7.2009, 0:46

[bachuman]

финансов нет...надо ремонт с минимум затрат провести.
вот фото моего ремонта


как видим не ямы ни чего, что могло б облегчить ремонт.
правую сторону делал два года назад, состояние можете оценить, лонжерон гниёт.

вид с низу. придётся и его чинить опять, вставлять распорки, до этого балка была притянута сквозными болтами. итог- лонжерон приплюснуло!


теперь проблема этого года

а вот и треснутый лонжерон-- т.е. проблема решение на которую я сейчас ищу

такие пироги с катятами.
ну и сама новая балка, старую не стал фоткать , т.к. я на ней тренировался варить и не охото читать какой я неумёха, потому что варил первый раз.




балку по любому надо проваривать, ей страшно дверь кроличью клетку подпирать, поломается. только как проваривать, тоже не у кого спросить, вот прошу поделиться опытом как починить авто своими руками....

Сообщение отредактировал bachuman - 15.7.2012, 14:26

[oledg]

балку по любому надо проваривать,

балку варить нельзя, а (лонжики усилить как описано выше не помешало б)! ее поссле сварки крутит и страшно меняется геометрия колес !самое больное место в балке это левый передний болт креплениянижнево ричага - ево очень часто вырывает,а вырывает от лонжиков балку почему? а потому что надо время от времени болты подтягивать +обработка лонжиков и тогда все будет ок!