проблема с педалью газа, грешу на привод дросселей карба Опции

[K1t]

Вобщем проблема такая : при нажатии на педаль газа до отказа привода карбера двигаются только наполовину т.е открывая только первую камеру а при нажатии на привод из под капота все работает как надо , поэтому появилось подозрение что погнута педаль либо привод расхлябался , кстате нет никакой динамики , хотя сам карб и все остальное норм и к томуже педаль заметно упирается в пол, это нормально? Подскажите че если не трудно а о маловато практического опыта пока)

[K1t]

Проблема действительно оказалась в етих самых тягах и плюс педаль слегка погнута.вот сегодня пытался подтянуть тяги в итоге всеравно полностью не открываются дросселя зато изза сильного перетяга на педаль страшно нажимать, обороты рвут с места в карьер и ко всему еще появились ощутимые провалы особенно при резком нажатии на газ Видать прийдется покупать новый комплект тяг и еще посоветовали на самом карбе подстроить момент открытия заслонок, так что завтра опять прийдется промурыжиться с етими тягами.Если у кого были подобные проблемы , буду рад любому совету.
Mad_Doc я их не токо подкрутил до упора но и даже укорачивал ножовкой))

[Mad_Doc]

Если есть провалы - дело не в тягах, а в самом карбе. Посмотри как писает УН, жиклёры почисти и, если жики меньше, чем надо (тоже тюнинх, нах ), верни номинал. Если при нажатии на педаль открываются оба дросселя - всё ок. Тяги мучить не нужно. Проверить элементарно: снял воздухан, кто-то жмёт тапку на заглушенном двиге, а ты смотришь на заслонки. Если у тя "озон" - вторую камеру можешь открыть принудительно рукой, потянув шток вакуумника, не смущайся. Если открываеццо - всё ОК.

[K1t]

Если есть провалы - дело не в тягах, а в самом карбе. Посмотри как писает УН, жиклёры почисти и, если жики меньше, чем надо (тоже тюнинх, нах ), верни номинал. Если при нажатии на педаль открываются оба дросселя - всё ок. Тяги мучить не нужно. Проверить элементарно: снял воздухан, кто-то жмёт тапку на заглушенном двиге, а ты смотришь на заслонки. Если у тя "озон" - вторую камеру можешь открыть принудительно рукой, потянув шток вакуумника, не смущайся. Если открываеццо - всё ОК.

в том то и дело что карб токо прочистил, на ун купил новые шайбы-прокладки т.к. старая была токо одна, и че ты думаешь, поставил ету штамповку неотесанную , закрутил, нажал на шток, а из ун-а такой фонтан забил, что решил я поставить обратно ту одну старую а ети убожества на досуе отшлифовать напильничком(вот вам и качество запчястей будь они неладны(() Вручную шток не открывает 2 кам. тк при выжатой до пола педали газа 1 кам открывается токо наполовину и ограничитель открытия 2 заслонки (на рисунке номер 6) не дает ей физически открыться, к томуже пробовался вариант с мех приводоми все тоже. А позатягивав тяги добился открытия второй на 2/3 но педаль ОЧЕНЬ высокая и резкая чуть нажмеш и обороты до неба.Теперь даже не знаю как найти компромисс между плавностью и эффективностью..Вот завтра куплю новый комплект тяг и попробую по новому может че выйдет, а то старые я уже и так покалечил.

Прикрепленные файлы

 Ozon_2107_1.JPG ( 61.36 килобайт ) Кол-во скачиваний: 77

 

[Mad_Doc]

K1t , пружинку возвратную пожёстче поставь - поможет.

[K1t]

K1t , пружинку возвратную пожёстче поставь - поможет.

Ето та что на педаль походу, да ? Как раз об етом думал но не был уверен, а теперь точно завтра с нею пошаманю еще для начала ,может и ниче менять не придется.Спасибо за участие, земляк))
p.s.вроде же при регистрации писал откуда я сам,а чето не отображается, ну ниче ет видать я по неопытности чето упустил=)

Сообщение отредактировал K1t - 7.3.2008, 23:55