 Шпильки крепления натяжителя цепи в ГБЦ |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
 3.5.2012, 13:03
Сообщение
#1
|
|
 ЖигулистикЪ  Группа: Жигулисты Сообщений: 47 Регистрация: 16.1.2011 Из: Одесса Пользователь №: 45538 Машина:2106 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 0 раз  |
Здравствуйте. Буквально позавчера столкнулся с проблемой, которая застала меня в дороге.
Проехав километров 150 по трассе, и остановившись на светофоре, увидев синий дым из-под капота. Оказалось, вырвало натяжитель цепи, он упал и лежал себе спокойно под капотом, а масло через отверстие гнало на все что под отверстием, включая выпускной коллектор. Проблема в том, что у меня НИЖНЯЯ ПЕРЕДНЯЯ шпилька уже заменена на увеличенную, с резьбой М8. Ее и вырвало. Я нашел эту шпильку, на ней было около 5 витков алюминиевой резьбы с головки. ВЕРХНЯЯ ЗАДНЯЯ шпилька (она еще М6) оторвана заподлицо с головкой уже давно. Выкрутить и высверлить еще не пытался, там не подлезть, мешает подставка аккумулятора. Что посоветуете? Что мне пришло в голову, это просверлить сквозное отверстие в головке в верхнем креплении натяжителя, нарезать резьбу и закрутить максимально возможно длинную шпильку на какой-нибудь самый агрессивный резьбовой герметик. Что скажите? Конечно, в идеале это снять головку, и все аккуратненько сделать, но пока что снимать головку желания нет...(( Сообщение отредактировал drvgt - 3.5.2012, 13:32 |
 |
 
|
 |
Ответов
|
3.5.2012, 13:14
Сообщение
#2
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1789 Регистрация: 12.1.2010 Из: Екатеринбург Уралмаш Пользователь №: 24922 Машина:21053 Цвет:белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 23 раза |
Цитата(drvgt @ 3.5.2012, 17:03)  Здравствуйте. Буквально позавчера столкнулся с проблемой, которая застала меня в дороге. Проехав километров 150 по трассе, и остановившись на светофоре, увидев синий дым из-под капота. Оказалось, вырвало натяжитель цепи, он упал и лежал себе спокойно под капотом, а масло через отверстие гнало на все что под отверстием, включая выпускной коллектор. Проблема в том, что у меня верхняя шпилька уже заменена на увеличенную, с резьбой М8. Ее и вырвало. Я нашел эту шпильку, на ней было около 5 витков алюминиевой резьбы с головки. Нижняя шпилька (она еще М6) оторвана заподлицо с головкой уже давно. Выкрутить и высверлить еще не пытался, там не подлезть, мешает подставка аккумулятора. Что посоветуете? Что мне пришло в голову, это просверлить сквозное отверстие в головке в верхнем креплении натяжителя, нарезать резьбу и закрутить максимально возможно длинную шпильку на какой-нибудь самый агрессивный резьбовой герметик. Что скажите? Конечно, в идеале это снять головку, и все аккуратненько сделать, но пока что снимать головку желания нет...(( Сделай фото. Какие две шпильки на натяжителе? "Вроде один упорный болт там" |
|
|
|
Сообщений в этой теме
drvgt Шпильки крепления натяжителя цепи в ГБЦ 3.5.2012, 13:03
drvgt Шпильки КРЕПЛЕНИЯ натяжителя... 3.5.2012, 13:18
filipp Цитата(drvgt @ 3.5.2012, 17:18) Шпильки К... 3.5.2012, 13:35 mik58 нверное стоит разобратся почему цепь бъет, похоже ... 3.5.2012, 15:16 oledg снять тройничек приварить гайку на оборваную шпиль... 7.5.2012, 2:26 drvgt Цитата(mik58 @ 3.5.2012, 16:16) нверное с... 7.5.2012, 12:54 OPTIMUS PRIME Можно поробывать просверлить глубже,пробуй шурупов... 7.5.2012, 13:11 Restriktor Цитата(drvgt @ 3.5.2012, 15:03) Здравству... 19.7.2012, 14:52 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.6.2025, 6:00 |