Ваз 2106, Восстановление после дтп Опции

[LIVIT]

Ваз 2106, год выпуска 1994, пробег 117215, на момент когда брали был 65 тыс с чем то.Взяли ее в 2003 в битом состоянии, а взял из за того что машина для своего возраста выглядела отлично. Я 2 хозяин первый хозяин её почти не ездил на ней она у него простояла 6 лет в гараже.В машину денег не жалел делал для себя. Машина не когда не подводила,менял все расходники все вовремя.Ездил на ней от Тамбова до Новороссийска не каких сюрпризов не устраивала.Ездил на ней я 6 лет уже задумывался что надо её покрасить и досконально всю осмотреть но вот не получилось попал в дтп перевернулся было это дело в ноябре 2009 года число 13 ехал на работу за городом шел 150 (без шипов собирался на следующий день ставить шиповку уже записан был) и попал на утренний замерший иней и машину понесло в кювет. Машина стояла после дтп в гараже пол года долго думал что с ней делать продать или восстановить.Позвал знакомого по свар. раб. сказал о не не смысла нет. её делать. Потом знакомый посоветовал хорошего свар. и он посмотрел и сказал сделать можно, и решил я пусть делает.Все таки сколько добрых моментов было с ней.
Планы на нее
1)Свар. раб
2)Покраска (буду отдавать в салон)
3)Шумовиброизоляция
4)Поставить диски r 15
5)Тонировка заднего лобового и задние(правое,левое). На передние сделаю съемную тонировку
6)Установка хорошей акустики
7)Электростеклоподъемники на все двери.
Фото:





По ходу работы буду скидывать фото)))

Сообщение отредактировал 666Digital - 2.4.2013, 0:39

[LIVIT]

мда, фронт работ просто а*уеть.... а мне иной раз панель снять в лом

Зато есть чем заняться по вечерам после института,а то уже надоело гуляние и катания

привет! молоток что взялся! извиняюсь краску купил? если нет посоветую: Приз или нефрити металик : ети краски соответствуют бежевому цвету. предохранители то что надо удачи ивезения!

Привет) С цветом пока не определились но за предложения спасибо!

Цинкарь у вас вроде хороший преобразователь..
вобще лучше те которые не надо смывать потом..прямо по нему после сушки можно грунтом проходить..
если слоя недостаточно,проходи 2 раза.Грунт-обязательно,потом все остальное(шумка и тд)
непонятно какого крыша вся ржавая,не утопленник случайно??

Преобразователь именно такой про который вы говорите(смывать не надо его)
Вот бутылочка:

Даже не знаю вряд ли, но нечего не исключено крышу сами сварщики нашли.У меня еще одна ваз 2106 стоит в гараже в разобранном виде после свар.работ вот у нее такая же крыша ржавая,но она не купалась это 100%.
А грунт обязательно? Если я хотел просто обработать "кардоном" которым и пол собираюсь помазать,только на крышу небольшим слоем.Вы посоветуйте как правильно надо сделать,нужно ли обезжиривать и т.д сделаю как скажите)

Сообщение отредактировал 666Digital - 21.4.2012, 12:01

[Ролакс]

А грунт обязательно? Если я хотел просто обработать "кардоном" которым и пол собираюсь помазать,только на крышу небольшим слоем.Вы посоветуйте как правильно надо сделать,нужно ли обезжиривать и т.д сделаю как скажите)

Грунт ОБЯЗАТЕЛЬНО!!обезжиривать или нет/смывать преобр.или нет..,это все должно быть написано на преобразователе.
если смвать водой надо-после полного высыхания воды прямо кистью грунтуем..можно обычный бытовой антикоррозийный грунт в баночках,он недорогой..лучше 2 слоя..ГФ-021 высыхает 1-1.5 часа.