заклинило коробку, передачу Опции

[BullDoGy]

коробка пятиступка, двигло 1.5
Заклинило коробку на второй передаче во время езды. Сцепление вполне нормальное.
до дома пришлось тащится со скоростью 40км (((
симптомы до абзаца:
передачи включаются не совсем хорошо. иногда после езды вперед приходится искать заднюю передачу.
после запуска был слышнен незначительный шум. при выжимании сцепления шум проподал.
на нейтрале прислонял ухо к ручке передач для прослушки:
звук работы не однородный, переодические звуки трерия.

[Шершневод]

А у меня коробку закллинило прямо находу. Дело было так : на скорости 90 км/ч врубаю пятую, отпускаю сцепление и вдруг задние колёла встают колом естественно задок юзом, но успел свернуть на обочину. Рычаг переключения тоже заклинил. Открутил и вынул 4 болта крепления кардана к редуктору, потом выжав сцепление, завёл и одновременно дёргая за рычаг плавно отпускал сцепление. Таким макаром расклинил таки рычаг, поймал нейтраль. Далее поставил на место кардан, сажусь в машину и вот прикол: рычаг на нейтрали , но при этом включена 1 я передача. Ну я включил аварийку и так на 1й со скоростью 20 км/ч тащусь домой. По пути встал на светофоре ( выжав сцепление ) трогаюсь со светофора и в момент троганья рывок и вот она нейтраль! Далее всё встало на свои места все передачи включаются-выключаются нормально( пятую не пробовал ещё) и как будто ничего и небыло
Вопрос: так что это такое было и ннужно ли разбирать теперь коробку или ездить спокойно дальше?
PS. Пятиступку поставил неделю назад до этого 3 года ездил на 4 ступке. Так вот я грешу что может я привыкши к 4 ступке как то неправильно включил пятую вобщем рычаг как то не так повернул включил не ту передачу или две одновременно ваши предположения?