Бензобак на замок! Опции

[Тимур]

развею миф Сталкера...сливают бенз и еще как...у меня слили средь белого дня прямо на стоянке института...вероятно, никто не поинтересовался потому, что подумал СТУДЕНТЫ ДРУГ ДРУГУ БЕНЗ ПЕРЕЛИВАЮТ...
тоже вот думаю лючок сделать запираемым от активатора...статью об установке читал в ЗАРУЛЕМ...

не подскажиш где именно читал, если ссылка есть поделись,а то у них там поиск не куда не годится или у меня руки кривые

[liebherr]

Тимур вот эта статья:
http://www.zr.ru/articles/38909

ВЛАДИМИР АРБУЗОВ

Инструмент: желательны электродрель, отрезная машинка.
Время работы - 4 часа.

О том, как приспособить замок на капот "Жигулей", мы рассказали в ЗР, 2001, № 5, но ведь есть еще багажник и бензобак - тоже лакомые объекты для любителей делить и вычитать. Поэтому будет благоразумно защитить их дополнительно. На крышку багажника несложно установить электрозамок, а на лючок - шпингалет с тросовым приводом. Затраты невелики - понадобятся: кнопка, электрозамок, уголок 35 L=40 мм, полоса 40х20х2 мм, круг 6 мм длиной 80 мм, проволока 3 мм, тросик мотоциклетный, провод электрический 4 м. Начнем с багажника.

Снимаем замок, выбиваем заклепку рычага и на его кончике делаем пропил для крепления проволочной тяги. Устанавливаем рычаг на место.

Вместо пропила можно просверлить в рычаге отверстие, но металл рычага очень твердый и сделать это непросто.

В корпусе замка напротив пропила в рычаге сверлим отверстие диаметром 4 мм, в него пропускаем проволочную тягу.

Возвращаем замок на место, к проволочной тяге подсоединяем шток электрозамка и устанавливаем его на саморезах на усилитель задней стенки багажника.

Если теперь отломить язычок на личинке замка, то вскрыть багажник снаружи даже сверткой не удастся. Но тогда следует вывести в укромное место дублирующий аварийный тросик. Кнопку управления электрозамком устанавливаем в салоне в удобное место.
Если у охранной сигнализации есть дополнительный канал, то, подключив его ко второму выводу электрозамка, сможете управлять им дистанционно.
Простейший запор лючка бензобака - шпингалет с тросовым приводом. Чтобы установить его...

...снимаем пластиковую накладку и, отсоединив трубки и провода, - бензобак.

В закраине проема лючка сверлим отверстие диаметром 7 мм.

Готовим детали запора: уголок 35 длиной 40 мм с отверстиями под винты его крепления к крышке лючка и под шпингалет, скобку 120х40 мм, сувальду запора - пруток 6х80 мм.

Просверлив в торце прутка отверстие глубиной 15 мм, вставляем в него тросик и обжимаем (обстукиваем) молотком. На середину получившейся сувальды устанавливаем с натягом стопорное кольцо или сверлим отверстие и в него вставляем шплинт. Понадобится еще пружина диаметром 8 и длиной 60 мм и регулировочный винт троса.

Собираем механизм, заводим скобу под усилитель крыла и фиксируем ее холодной сваркой или винтами.

Винтами или холодной сваркой закрепляем на лючке уголок.

Свободный конец троса выводим в багажник в удобное место, делаем на конце кольцо или простейшую рукоятку и возвращаем на место бензобак.

Вместо тросика несложно установить электрозамок и подключить его к электрозамкам дверей, тогда он будет срабатывать автоматически.

[voronkov]

всем здраствуйте. извините что долго не появлялся-работал. по поводу замка про который я писал ранее-фотки не выложу, т.к. продал машину. нарисовал вот приблизительно как выглядел. сделан был замок из аллюминия. вид сверху 1 диаметр как раз, что бы пролезал в горловину бензобака. если туда посмотреть, там от верха, где родная пробка стоит, внутри есть как бы завальцовка, так вот этот кругляш должен быть диаметром больше завальцованного места, но поменьше горловины, чтобы туда его можно было засунуть. толщина кругляка была где то 2 см у меня. сверху в нем просверлено отверстие под замок из под шкафчика. такие используются в раздевалках на предприятии. длина замка как раз и будет определять толщину кругляша. все просто в отверстие кругляша вставляем замок от шкафчика, крепим его гайкой с обратной стороны. еще ставим родной язычок от замка от шкафчика, предварительно доработанный напильником, что бы он в закрытом состоянии оказывался как раз под завальцовкой горловины.вставили кругляш в горловину, повернули ключ и вынули его оттуда. все-вытащить этот секрет невозможно-он там внутри горловины, сверлить тоже не выйдет-во первых замок будет просто проворачиваться вместе со сверлом и удержать секретку не удастся ничем-бесполезно пробовал. во вторых я бы не стал применять дрель для сверления в горловине бензобака во избежании салюта. и вдавить его в бензобак без кувалды не получится. если открутить родную крышку бензобака, воришкам предстанет дырка, закрытая плоской пробкой с прорезью под ключ, что введет их в заблуждение, потом в ступор, потом в злость-и они выкинут вашу родную крышечку бензобака в кусты, но до бензина им не добраться. проверено-на спор пытались вскыть не получилось. секрет получается ниже резьбы на горловине где то на 3 см. вот как то так. на рисунке схематично нарисовал, я не художник. если будут вопросы-пишите на почту.

блин а как тут рисунок добавить чето не догоню никак
короче не знаю я как рисунок добавить здесь-давайте на емейл вышлю кому нибудь, сами разместите потом.

Сообщение отредактировал voronkov - 20.3.2012, 8:35