О легализации внесения изменений в конструкцию ТС |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
О легализации внесения изменений в конструкцию ТС |
2.4.2008, 8:27
Сообщение
#1
|
|
Основатель Группа: Жигулёнок Сообщений: 1551 Регистрация: 6.2.2007 Из: - Пользователь №: 2 Машина:- Цвет:- Год Выпуска: - Спасибо сказали: 7 раз |
Итак в связи стем, что этот вопрос возникает с завидной регулярностью, а также в связи с тем, что в журнале появилась статья с разъяснением порядка легализации, я создаю эту тему итак:
Прежде чем вносить какое либо изменение в машине нужно обратиться в подразделение ГАИ по месту регистрации т/с с заявлением, в котором описать предлагаемые изменения конструкции. Имейте также ввиду, что, если по результатам рассмотрения заявления сотрудники ГАИ сочтут это необходимым, вам придется получить в одной из уполномоченных организаций (из список выдадут в ГАИ) заключение о возможности и порядке внесения изменений в конструкцию т/с , после чего выполнить изложенные в нем рекомендации по проведению работ . После выполнения работ по внесению изменений и проверки технического состояния т/с вам выдадут свидетельство о соответствии конструкции т/с требованиям безопасности дорожного движения, на основе которых внесут соответствующие записи в свидетельство о регистрации Для руководства см следующие документы: приказ МВД России от 07.12.2000 №1240 |
|
|
12.3.2012, 19:10
Сообщение
#2
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1334 Регистрация: 6.3.2011 Из: Мичуринск,Тамбовская обл Пользователь №: 48332 Машина:ваз 2105 Цвет:гранат Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 1 раз |
Народ возник вопрос, может кто знает, как ни как думаю как минимум 40% с этим тут сталкивались.
Занижение влияет на изменение конструкции ТО , как они его определяют и возможно ли пройти ТО с пилеными пружинами? |
|
|
14.3.2012, 4:22
Сообщение
#3
|
|
Авто ГАД Группа: Жигулисты Имя: Олег Іванович Литвин Сообщений: 8388 Регистрация: 9.3.2010 Из: Україна м. Бобровиця Пользователь №: 28088 Машина:ГАЗ 21/ 2106 дручек Цвет:белый/ /тютюн(табак) Год Выпуска: 1956 / Спасибо сказали: 799 раз |
Народ возник вопрос, может кто знает, как ни как думаю как минимум 40% с этим тут сталкивались. Занижение влияет на изменение конструкции ТО , как они его определяют и возможно ли пройти ТО с пилеными пружинами? ВООЩЕТО Я ДУМАЮ НЕТ .ЧТОБИ УЗНАТЬ ПИЛЕНАЯ ЛИ? НУЖНО СНЯТЬ ПРУЖ. НО ЕТО НЕВОЗМОЖНО! |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 11.6.2024, 7:42 |