Посторонний шум при движении автомобиля, шумит что то в районе сцепл-коробки-кардана Опции

[katana]

Когда купил свою 2-ю шаху обратил внимание на то что при движении что то шумит, явно подшипник или шестеренка какая?!, шум особенно заметен при переключении скорости или при движении с горки когда просто катишься (недавно тащили на тросу ) .
за все время было сделано след:
- придирчиво осмотрен подвесной подшипник, в т.ч на снятом кардане (с виду ок)
- проверен кардан( по меткам ли установлен, крестовины и т.п.) тоже ок
- поменял на СТО масла в коробке и заднем мосту (ТАД17 + РиМет транс *2)
- коробка по словам мастера "ок" масло не бежит и т.п.... но все же....
- поменял подшипник в сцепухе (подшипник умер и завыл.... звук этого подшипника был подозрительно похож на тот самый искомый, но после разборки-сборки шум не пропал, хотя есть подозрения что Новый подшипник,"БПЗ"помоему, не первый сорт, а поскольку менялся он срочно в далекой и глухой деревеньке выбора особого не было)
Нужна помощь советом)

[Роман RUS 59]

привет всем такая проблема была 4 ст на семерке, оборвало шестерню привода спидометра, она упала вниз задней крышки и ее выбило наружу сделав не малую дыру. Я решил раз снимать то ставить 5 ст уже, да и давно ее хотел. на новую денег нет, нашел у знакомого у его знакомого 5ст но в разобранном виде. он сказал что когда то на ней ездил и что то было с 5 передачей он поменял вилку и все на этом дело закончилось. я купил ее у него ибо других вариантов не было(живу в оч маленьком городке). вооружившись книгами и инетом я ее собрал все протянув, поставил все прокладки, поменял сальники собрал. снял свою старую поставил 5ст и вот беда случилась(((((((((((((( скорости пока все включаются нормально(значит собрал все правильно), при езде началось какое то биение со стороны кардана-разобрался задевал я точно не знаю его название назову его так РЕЗИНОВЫЙ маховик(которые соединяет кардан с коробкой) о днище, только почему не понимая подушку поставил новую для 5ст, в общем решил проблему тем что подложил пару шайб под планку с подушкой и биение пропало.
С этим вопрос эти планки для 4ст и 5ст разные? или же одинаковые? эта малая беда!

Самая большая беда в том что когда завел после сборки я чуть не подпрыгнул в машине. завел, отпускаю сцепление машину начинает немного тянуть и слышен страшный гул со стороны коробки((((( выжимаю сцепление оно пропадает!!! при езда на разных передачах этот звук разный, но на каждой имеется!!! что это может быть????? помогите. с таким трудом все это сделал и вот так(((((((((( работает(((

[YaJAROFF]

с таким трудом все это сделал и вот так(((((((((( работает(((

/эти планки для 4ст и 5ст разны/ траверсы, как и опоры разные
/биение со стороны кардана-разобрался задевал РЕЗИНОВЫЙ маховик/ - эластичная муфта
/на разных передачах этот звук разный, но на каждой имеется/ - здесь серьезней, что либо накосячил или напихал железо с разных коробок.

[Роман RUS 59]

с таким трудом все это сделал и вот так(((((((((( работает(((

/эти планки для 4ст и 5ст разны/ траверсы, как и опоры разные
/биение со стороны кардана-разобрался задевал РЕЗИНОВЫЙ маховик/ - эластичная муфта
/на разных передачах этот звук разный, но на каждой имеется/ - здесь серьезней, что либо накосячил или напихал железо с разных коробок.

доброго времени суток, да спасибо порылся вчера немного в книгах нашел что это траверса.сегодня заехал в магазин и сравнив купил для 5ст. 90р стоит.сегодня поменяю.они отличаются то не оч сильно а только в наклоне левой лапки и немного в изгибе. будем менять.

привет всем такая проблема была 4 ст на семерке, оборвало шестерню привода спидометра, она упала вниз задней крышки и ее выбило наружу сделав не малую дыру. Я решил раз снимать то ставить 5 ст уже, да и давно ее хотел. на новую денег нет, нашел у знакомого у его знакомого 5ст но в разобранном виде. он сказал что когда то на ней ездил и что то было с 5 передачей он поменял вилку и все на этом дело закончилось. я купил ее у него ибо других вариантов не было(живу в оч маленьком городке). вооружившись книгами и инетом я ее собрал все протянув, поставил все прокладки, поменял сальники собрал. снял свою старую поставил 5ст и вот беда случилась(((((((((((((( скорости пока все включаются нормально(значит собрал все правильно), при езде началось какое то биение со стороны кардана-разобрался задевал я точно не знаю его название назову его так РЕЗИНОВЫЙ маховик(которые соединяет кардан с коробкой) о днище, только почему не понимая подушку поставил новую для 5ст, в общем решил проблему тем что подложил пару шайб под планку с подушкой и биение пропало.
С этим вопрос эти планки для 4ст и 5ст разные? или же одинаковые? эта малая беда!

Самая большая беда в том что когда завел после сборки я чуть не подпрыгнул в машине. завел, отпускаю сцепление машину начинает немного тянуть и слышен страшный гул со стороны коробки((((( выжимаю сцепление оно пропадает!!! при езда на разных передачах этот звук разный, но на каждой имеется!!! что это может быть????? помогите. с таким трудом все это сделал и вот так(((((((((( работает(((

Между первичным и вторичным валом есть подшипник роликовый с пластиковым "черным" сепаратором "он маленький" Установлен ли он?
На подшипнике первичного вала есть колльцо стопорное оно установлено.
Какие детали остались после сборки КПП?

деталей никаких не осталось.
подшипники все на месте были, я менял заднюю крышка из-за трещины в старой, старые подшипники поставил в новую. Батя сказал что они нормальные он их посмотрел и не стали покупать новые. он уже менял кпп на жучках имеет опыт. заменил только выжимной и сальник на задней крышке, ну еще и заглушку но это не так важно. он говорит что это из-за того что стоят новые запчасти, а я грешу на эти подшипники((((

Сообщение отредактировал Роман RUS 59 - 11.3.2012, 7:19

[filipp]

Роман RUS 59
Написал зачем "машину начинает немного тянуть" ????????
А прокручивал валы на нейтрали и на всех передачах руками до установки КПП на авто?

Сообщение отредактировал filipp - 11.3.2012, 9:39