тюнинг тормозов Опции

[мастер]

есть тема поставить на задние колева тормозную систему как на передних дисковые.правда переделать много че надо но думаю реально.хочу у себя попробовать.а ручник на кардан поставить я даже придумал как и куда.

[w126]

и не ради OFFа или поскандалить , а истины ради.

Полносчтью согласен с первой частью последнего поста.
Нельзя так ставить вопрос , что для долговечности подшипника , наружная обойма должна вращаться.

И это только задние подшипники?
Тогда может разрешить и передним , для такой же благой цели вращаться в ступицах.
И к чему это приведет?

И все таки по клапанам.
Именно два фактора и не дают вращаться клапанам на классическом движке.
Конструкция сухаря.
Он не замкнутого типа как на зубиле и буквально клинит клапан по отношению к тарелке.Это первый фактор.
Но - даже с таким сухарем , клапан вращается.В том случае , если стоит одна пружина.
Тому много примеров , в частности на дизельных моторах с одной пружиной и именно с сухарем по типу классического.
В нашем же случае , именно вторая пружина не дает возможности клапану вращаться , потому как у неё навивка в противоположную сторону от основной.

Полянский Игорь я вижу , ты хороший человек , не скандальный.И повар наверное не плохой.Если конечно практикуешь.
Я совсем не повар.У меня чай пригорает.
Но то , о чем я пишу , это отчасти теория , а больше все таки практика.
Выше я писал - может тебе все таки практики не хватает , что бы так категорично судитиь об очевидном.

п.с.Вот по части кулинарии , я с тобой точно спорить не буду.

Сообщение отредактировал w126 - 27.1.2012, 12:34