Моя шестерочка!, Первый год, полет нормальный:) Опции

[denShtopor]

Всем привет, приобрел месяц назад свою первую машину(как оказалось это не так уж и просто)
Покупать поехал сам, а так как не шарю в авто... короч лохонулся немного- переплатил...

по машине:
1. поменял редуктор- ездить стало приятнее.
2. ехал как то домой вечером- пропал свет. оказалось сгорели сразу 2-е лампочки на ближнем свете. купил лампочки и реле заодно поменял.
3. прихожу на стоянку, сел в машину. поворачиваю ключ- ничего. потолкав машину по стоянке часа 2 плюнул на это дело, взял у друга аккум и поехал на авторынок. там и был приобретен новый аккум=)
4. были заменены рулевые тяги и куплена зимняя резина.
5. решил разобраться с "аварийкой". как оказалось предидущий хозяин автА тупо обрезал провода на кнопке... и куда то их убрал. ну ничего. попросив схему и совета на форуме поехал на рынок- купил кнопку, реле и метров 20 провода=) начал делать аварийку и прозрел.. ВСЕ провода под приборами были синего цвета(так машину красили уроды эти.)

короч, с аварийкой разобрался и попутно воткнул плафон от приоры


сейчас машина стоит в гараже и не заводится... =( небыло искры в катушке и я воткнул катушку от 08 (сегодня мне сказали что так делать нельзя=)).
завтра куплю катушку и буду дальше "колдовать".

Сообщение отредактировал denShtopor - 7.3.2013, 19:22

[denShtopor]

плафон от приоры

если кому то интересно=)

что было куплено:
плафон "приора" - 500 р. (цены в Украине не знаю, т.к. все было куплено в России через сестру=))

травмобезопасная накладка - 660 р.


2 козырька - 160 р. штука


разъем для плафона найти не смог. о нем даже не знают на рынке
выход был найден позже. как то залез под стол к компьютеру и увидел разъем который очень подходил по виду=)
так оно и было! разъем для питания USB (стырил на работе с компа )


еще купил провода метров 5 (с запасом) 0.5 сечение, клемы "мама" и клему на массу (колечко)


к делу.
первым делом снял старую накладку и прикинул на ней как будет смотрется плафон.
разметил, вырезал.


почистил и вставил плафон


криво получилось, но этож пробник=)

внутри накладки идет металлическая пластина. сверлить дырки не пришлось- они там и так есть.


далее взял новую накладку и семь раз отмерил=)


один отрезал


резал с запасом



почистил и подровнял



плафон стал как родной... хотя можно было аккуратней сделать=)


далее дело осталось за монтажом и поключением
с разъемом получилось так:
красный- концевики на двери
белый- +
зеленый- масса (закрепил колечко под зеркало)


с внутренней стороны смотрелось так


заморачиватся с подключением не стал. + кинул на первый пред, массу под зеркало, концевик подключил только с водительской стороны.
ps. от старых плафонов не стал тянуть провода, т.к. не был онаружен + , а в проводке влом колупатся было=)

pps. плафон светит замечательно, на фото просто не передать=)



и на последок. Курский магазин запчастей=)