Подключение магнитолы и других устройств от замка зажигания, Где удобней подключиться, как правильно сделать? |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Подключение магнитолы и других устройств от замка зажигания, Где удобней подключиться, как правильно сделать? |
31.10.2007, 8:21
Сообщение
#1
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 40 Регистрация: 4.7.2007 Пользователь №: 715 Машина:21063 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 0 раз |
Магнитола требует 12 В постоянно на одну клемму, и 12 с ключа зажигания, ну, это наверное стандартно. Вопрос в следующем: Где лучше взять второе питание, чтобы не разбирать полторпеды, кто как делал ?
Вариант запараллелить - не проходит, так как при снятой панельке на магнитоле мигает индикация, типа "а я все еще подключена" - Привет ворам. Спасибо. |
|
|
6.1.2012, 16:32
Сообщение
#2
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 3 Регистрация: 6.1.2012 Пользователь №: 62286 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:светло-бежевый Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 0 раз |
Столкнулся с такой проблемой при установке мафона: ГУ Pioneer DEH140UBB, два плюса( желтый - на постоянный плюс, красный - на зажигание), при проверке мажка с дуру запараллелил оба плюса и уже после доглядел, что кинул их не на плюс прикуривателя, а попал на плюс аварийки , как результат: мафон включался и выключался тут же.Не знаю вовремя или накрыл мафон, но увидел, все отключил. После постоянный плюс кинул напрямую на АКБ, но без предохранителя, а второй плюс на 10-й пред(обмотка возбуждения генератора и катушка зажигания), но мафон не включается! Отключил все полностью и заметил, что постоянно горит лампа зарядки АКБ, не накрылся ли генератор? И не мог ли я подпортить мажок(хотя его пред целый)?! помогите, пожалуйста новичку!!!!
|
|
|
6.1.2012, 19:20
Сообщение
#3
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1547 Регистрация: 17.10.2009 Из: п. Ярега Пользователь №: 20413 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:тёмно-бежевый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 50 раз |
Столкнулся с такой проблемой при установке мафона: ГУ Pioneer DEH140UBB, два плюса( желтый - на постоянный плюс, красный - на зажигание), при проверке мажка с дуру запараллелил оба плюса и уже после доглядел, что кинул их не на плюс прикуривателя, а попал на плюс аварийки , как результат: мафон включался и выключался тут же.Не знаю вовремя или накрыл мафон, но увидел, все отключил. После постоянный плюс кинул напрямую на АКБ, но без предохранителя, а второй плюс на 10-й пред(обмотка возбуждения генератора и катушка зажигания), но мафон не включается! Отключил все полностью и заметил, что постоянно горит лампа зарядки АКБ, не накрылся ли генератор? И не мог ли я подпортить мажок(хотя его пред целый)?! помогите, пожалуйста новичку!!!! Что-то ты совсем там намудрил... подключи красный и жёлтый на + АКБ (кстати на жёлтом должен висеть пред в коробочке), а чёрный на - и включи майфунома. Если он не включился то что-то с майфуйной и вряд ли по твоей вине, т.к. вред можно нанести только если перепутать полярность. Постоянно горит лампа акб - при заведённом двигателе? если так, то проверь 9 пред. может задел Сообщение отредактировал П@ш@ - 6.1.2012, 19:30 |
|
|
6.1.2012, 19:34
Сообщение
#4
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 3 Регистрация: 6.1.2012 Пользователь №: 62286 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:светло-бежевый Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 0 раз |
Столкнулся с такой проблемой при установке мафона: ГУ Pioneer DEH140UBB, два плюса( желтый - на постоянный плюс, красный - на зажигание), при проверке мажка с дуру запараллелил оба плюса и уже после доглядел, что кинул их не на плюс прикуривателя, а попал на плюс аварийки , как результат: мафон включался и выключался тут же.Не знаю вовремя или накрыл мафон, но увидел, все отключил. После постоянный плюс кинул напрямую на АКБ, но без предохранителя, а второй плюс на 10-й пред(обмотка возбуждения генератора и катушка зажигания), но мафон не включается! Отключил все полностью и заметил, что постоянно горит лампа зарядки АКБ, не накрылся ли генератор? И не мог ли я подпортить мажок(хотя его пред целый)?! помогите, пожалуйста новичку!!!! Что-то ты совсем там намудрил... подключи красный и жёлтый на + АКБ (кстати на жёлтом должен висеть пред в коробочке), а чёрный на - и включи майфунома. Если он не включился то что-то с майфуйной и вряд ли по твоей вине, т.к. вред можно нанести только если перепутать полярность. Постоянно горит лампа акб - при заведённом двигателе? если так, то проверь 10 пред Да вроде с полярностью все норм, как-никак 5 лет в институте физикой мозг сушили . Т.е. запараллелить снова красный и желтый провода от мафуна и на плюс АКБшки?.. А вот десятый пред вроде целый, только что глянул, воткнул новый - та же песня |
|
|
6.1.2012, 19:41
Сообщение
#5
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1547 Регистрация: 17.10.2009 Из: п. Ярега Пользователь №: 20413 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:тёмно-бежевый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 50 раз |
Да вроде с полярностью все норм, как-никак 5 лет в институте физикой мозг сушили . Т.е. запараллелить снова красный и желтый провода от мафуна и на плюс АКБшки?.. А вот десятый пред вроде целый, только что глянул, воткнул новый - та же песня да. не 10, а 9. я очепятался. выше ужо поправил |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 8.6.2024, 10:26 |