 Как отстроить экономичным карб? |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
 6.9.2008, 13:50
Сообщение
#1
|
|
 Матерый ЖигулистЪ  Группа: Жигулисты Сообщений: 2257 Регистрация: 21.12.2007 Из: Курск Пользователь №: 1883 Машина:2: левая и правая Цвет:Кожаный Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 2 раза  |
Темы не нашёл, да и не искал особо. Бытует мнение, что чтобы снизить расход, надо либо поставить топливный жиклёр меньшего диаметра, либо воздушный большего. Короче, обеднить смесь, но будет ли от этого экономия?
Ещё вопрос: винтами количество/качество регулируется только ХХ или регулировка влияет на все режимы? Может кто подскажет оптимальную комбинацию жиклёров для экономичной езды на озоне 2107...-20. Движок 1.5 литра |
 |
 
|
 |
Ответов
|
6.9.2008, 14:18
Сообщение
#2
|
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 254 Регистрация: 24.6.2008 Пользователь №: 3836 Машина:2106 1,6л Цвет:Серебристый металлик Год Выпуска: 2001 Спасибо сказали: 1 раз |
Цитата(Dexiter @ 6.9.2008, 14:54)  Короче, обеднить смесь, но будет ли от этого экономия? Ещё вопрос: винтами количество/качество регулируется только ХХ или регулировка влияет на все режимы? От обеднения экономия небольшая, но есть. Более серьезная экономия - от параллельного уменьшения всех жиклеров. Винтами регулировки ХХ мы регулируем только то, что относится к ХХ - в карбе отдельная система, они не взаимосвязаны. Подбор жиклеров под каждый двиг индивидуален. Сейчас продаются наборы из жиклеров различных диаметров отдельно - попробуй поставить диаметром меньше, чем сейчас стоят, и посмотреть как едет. 1 правило - воздушный должен быть больше топливного. Во второй камере могут быть равны. Но никогда не наоборот. |
|
|
|
|
1.1.2012, 17:22
Сообщение
#3
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 11 Регистрация: 13.1.2010 Из: нальчик Пользователь №: 24983 Машина:2163 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1985 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(KA50Hokum @ 6.9.2008, 16:18) Цитата(Dexiter @ 6.9.2008, 14:54) Короче, обеднить смесь, но будет ли от этого экономия? Ещё вопрос: винтами количество/качество регулируется только ХХ или регулировка влияет на все режимы? От обеднения экономия небольшая, но есть. Более серьезная экономия - от параллельного уменьшения всех жиклеров. Винтами регулировки ХХ мы регулируем только то, что относится к ХХ - в карбе отдельная система, они не взаимосвязаны. Подбор жиклеров под каждый двиг индивидуален. Сейчас продаются наборы из жиклеров различных диаметров отдельно - попробуй поставить диаметром меньше, чем сейчас стоят, и посмотреть как едет. 1 правило - воздушный должен быть больше топливного. Во второй камере могут быть равны. Но никогда не наоборот. смотри откуда береться топливо для хх а потом говори что хх не связаны с главными топливными Цитата(Dexiter @ 6.9.2008, 19:49) ну вот у меня как: 1я - 112 и 150, 2я - 150 и 150. На первичной я сегодня воздушный поменял на 170, т.е. 112 и 170. Мне показалось, что машинка порезвее стала... Может, показалось. Также взял жиклёр 107, но пока решил тока воздушным обеднить... Бум расход смареть 150 воздушный 109 топливный для мотора 1.5 Цитата(Dexiter @ 7.9.2008, 23:39) 1hunter1, т.е. жиклёры оставить стоковые, а носик на 35? насколько изменится поведение машины? носик стандарт 3.5 Цитата(Dexiter @ 13.9.2008, 23:27) Замена карба - не выход. Интересует доводка родного под экономичную, но не совсем "овощную езду". Искал чайник на 35 - ниде нету. Вот думаю забомбить на 109 ГТЖ вместо 112. Разница по сечению почти в 3%. Экономия такая же либо будет? Если так, то вместо 10 л. получу 9.7? Или не всё так просто? Вообще, объясните мне, изменение жиклёров влияет на разгон? Носик-то тот же остаётся... руководство пишет 10 л по городу 7 по трасе 90-100км.ч чего ты поменять хочешь если свечи чистые беленькие мотор не кушает масло и днамика хорошая не лести в карбюратор если свечи чистые беленькие мотор не кушает масло и днамика хорошая не лести в карбюратор это значит что мотор потребляет свою норму топлива Сообщение отредактировал andre1987 - 1.1.2012, 17:23 |
|
|
|
Сообщений в этой теме
Dexiter Как отстроить экономичным карб? 6.9.2008, 13:50
Wolf63rus может не по теме но хочу информацией поделиться... 2.1.2012, 13:18
Dragster102RB ЦитатаВинтами регулировки ХХ мы регулируем только ... 6.9.2008, 14:39 Dexiter ну вот у меня как: 1я - 112 и 150, 2я - 150 и 150.... 6.9.2008, 17:49 1hunter1 Поищи носик ускорительного насоса на 35. 7.9.2008, 19:21 Dexiter 1hunter1, т.е. жиклёры оставить стоковые, а носик ... 7.9.2008, 21:39 KA50Hokum Цитата(Dexiter @ 7.9.2008, 22:43) 1hunter... 7.9.2008, 22:07 Dexiter KA50Hokum, наскока медленее? так, а вот если у мен... 7.9.2008, 22:27 1hunter1 ЦитатаKA50Hokum, наскока медленее? так, а вот если... 7.9.2008, 22:34 Dexiter 1hunter1, ну тут не носик основной экономист. по-л... 8.9.2008, 13:19 AndreyD 1hunter1, а как он индикатор на вторую камеру сдел... 8.9.2008, 17:03 Dexiter AndreyD, я вот тоже безумно хотел себе этот индика... 8.9.2008, 18:16 GREEEN думаю карб от опеля*(вроди)_ поможет
на форуме был... 10.9.2008, 22:42 Dexiter Замена карба - не выход. Интересует доводка родног... 13.9.2008, 21:27 Винт Цитата(Dexiter @ 13.9.2008, 21:31) Замена... 13.9.2008, 22:11 ProtoSpartak83 Тема интересная. Совсем забыли.
И я вот хочу спрос... 24.11.2011, 21:15 1300SL Цитата(ProtoSpartak83 @ 24.11.2011, 20:15... 25.11.2011, 5:49 ProtoSpartak83 Если я поставлю жиклеры 05ые, стоит ли еще постави... 25.11.2011, 20:40 серго Цитата(ProtoSpartak83 @ 25.11.2011, 20:40... 26.11.2011, 11:59 OPTIMUS PRIME Цитата(серго @ 26.11.2011, 11:59) Цитата(... 26.11.2011, 12:05 1300SL СПАРТАК83. сажи какой у тебя карб и двигатель,и то... 26.11.2011, 17:44 ProtoSpartak83 Собственно пока нормально работало, сейчас не езжу... 26.11.2011, 18:22 1300SL для начала просто можно отключить вторую камеру, и... 26.11.2011, 20:35 ProtoSpartak83 Цитата(1300SL @ 26.11.2011, 20:35) для на... 26.11.2011, 20:43 1300SL ну вы фото винта количества топлива привели...
Ци... 26.11.2011, 20:53 ProtoSpartak83 Цитата(1300SL @ 26.11.2011, 20:53) ну вы ... 26.11.2011, 20:56 1300SL короче вы хотите видать приставочку "каскад... 26.11.2011, 21:01 ProtoSpartak83 Спасибо! посмотрим. 26.11.2011, 21:01 1300SL короче хотите до 0,5Л на 100км в городском цикле д... 26.11.2011, 21:03 Alex995 Кому надо носик ускорителя на 0.35, возьмите родно... 26.11.2011, 21:31 Свинота Надо просто отрегулировать СО 27.11.2011, 22:55 Putnikua Помогите плиз с регулировкой карба. Я не пойму, пр... 29.11.2011, 11:59 серго Цитата(Putnikua @ 29.11.2011, 11:59) Помо... 29.11.2011, 16:38 nikoSS ну и метод...ничего в рот не надо засовывать.все п... 29.11.2011, 17:46 booBot Речь идёт об отсутствии вакуума в штуцере ВК трамб... 29.11.2011, 17:53 ProtoSpartak83 Прошу совета для все той же экономичности! Кар... 30.11.2011, 19:04 s_scout Цитата(ProtoSpartak83 @ 30.11.2011, 18:04... 1.12.2011, 15:29 1300SL да как сказать в 07 ставь родные жики. во все каме... 30.11.2011, 20:27 ProtoSpartak83 что на счет игольчатого клапана? у 05 ход шарика м... 1.12.2011, 5:40 booBot Ход шарика и жёсткость его пружинки - вполне опред... 1.12.2011, 10:26 1300SL 107/150 не советую , хотя если двиг 2106. то пойде... 1.12.2011, 15:53 s_scout Цитата(1300SL @ 1.12.2011, 14:53) 107/150... 2.12.2011, 14:43 1300SL дык чел., хочет супер экономию в ущерб динамике.
д... 2.12.2011, 15:43 booBot Конструкторы были не дураки.
Жиклёры должны быть з... 2.12.2011, 17:20 s_scout Цитата(booBot @ 2.12.2011, 16:20) Констру... 2.12.2011, 18:09 серго Цитата(booBot @ 2.12.2011, 17:20) Ставьте... 2.12.2011, 19:07 booBot Да, такой тьюнинг не в 300 рублей обойдётся, но он... 2.12.2011, 23:16 s_scout Цитата(booBot @ 2.12.2011, 22:16) ...
Ещё... 3.12.2011, 9:53 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
Текстовая версия | Сейчас: 21.7.2025, 0:34 |