Обучение вождению, как нас учили или мы учили ... Опции

[pirozjok]

Про обучение вождению хоть тему отдельную создавай)))

И С П О Л Н Е Н О

позволю себе пару слов:
купили мы мопедку и пришел тот день когда я предложил, а моя тогда девушка (сейчас жена) согласилась чтобы я её научил ездить на мопедке. ну я обрисовал ей все органы управления мопедом и со словами давай газульку только по чуточку отпустил её. мопед большой китайский, хоть и полтиник но он у меня чёткий и шустрый был (продал уже). смотрю что-то не очень у неё получается вырывает сильно, благо хоть поняла что газовать и тормозить вместе не надо. кароче выяснилось что она просто не умеет держать равновесие, типа даже на велике не умеет ездить. так я часа два толкал её на мопеде (по одометру вышло почти 3 километра) и только потом начали трогаться и ездить на двигателе (привыкать к газульке). она у меня не высокая 164см, поэтому ноги до земли достают с трудом. я сел сзади и сказал если что бросай газ и обоими тормозами до полной остановки и не отпускай Я мопед удержу - благо это она тоже хорошо уяснила. кароче за два вечера она и равновесие научилась держать и к газульке привыкла ... одно только но - 164см и большой мопед (типа вайпер шторм, если кто в теме), в конце второго вечера она одна на мопеде, я впереди, она едет ко мне, подъезжая тормозит и ... забывает что остановившись надо выставить (опустить) ноги на землю, кароче шмякнулась стоя на ровном месте. мопеда даже почти не было жалко, её было жалко - так больно упала, а на мопеде поцарапанное зеркало и обошлось без трещин пластика. с тех пор она ещё садилась конечно на мопед, но только на очень при очень при очень свободных, почти пустых дорогах и то со мной сзади.

теперь у нас Баклажан, но пока что нету времени её учить, хотя она уже на папиной (тестевой) тройке как то ездила - чуточку. так что думаю обучение будет не с нуля. посмотрим. кстати она уже один раз садилась за руль, тронулась нормально (на моем спортивном ОЧЕНЬ короткоходном сцеплении) но остановилась вместе с двигателем - сцепление не выжала )))

[sereg-koroticki]

Пару лет отработал в автошколе и разработал не большую системку обучения,как научить ездить с 0,человек выучивший наизусть это три таблицы,повторяет,как обезьяна действия по очереди,так происходит одно два занятия по часу,патом начинает ехать чуть сам,далее идет наработка опыта и это продолжается до бесконечности,но уже в самостоятельном порядке....Примерно к 8-10 занятию средний человек начинает ехать на уровне по "району",но до самостоятельной езды еще далеко.Возможно объяснение устройства сцепления,но как правило толку 0,но бывают искл.
Главные принцыпе не орать,не пугать,страх не дает человеку ездить,это как воды боятся при плавание...но при этом надо "излить" испуг,как это делается:выезжаем на оживленное место,естественно человек незнает об этом,но в этот момент,сам инструктор должен контролировать ситуацию.После увиденного ужаса,у студента страх проходит и мы начинаем ездить по проулкам,страха уже панического нет,обучение начинает доходить...
Поясню чо такое "зацеп",это когда включенна 1 передача,нажат тормоз,затем МЕДЛЕННО отпускаем сцепление до того момента как машина начнет дрожать,в этом положении ногу на сцеплении надо держать,а тормоз отпустить и машина ПЛАВНО тронется,это действие называется зацепом.Зацеп делают все водители,просто вы об этом не задумывались,например,стоим на подъеме,внимательно проследите за действиями ваших ног...Зацеп это замедленно действие,того же самого:)Сцепление умрет?нет,за два года одна замены была на учебной машине!которая с 8-5 испытывает нагрузки от студентов,мотор отходил 10 лет на учебке,заводской,может удачно собран,но не факт.
Разбить обучение можно на 3 этапа:
1.Легкое ознакомление 10 мин,затем обучение наизусть таблиц,обучение того,что педели мягкие и какая и в какой момент отзывается,обяъснение с каким усилием надавливается.
2.Проверка таблиц,подробное объяснение зацепа,пробывать трогатся,переключится,отсановится,затем изливание испуга.
3.Только с этого пункта начинается обучение.Будит много ошибок,но человек может знать как делается действие,но не делать,лишь патому,что его тело не обученно.Это как в боксе,нет времени думать что надо увернутся от удара,тело уварачиватся,лишь патом мозг осознает что произошло,так называемая "реакция".
Что касается пола...девочки учатся быстрее,это факт,они более мягко и аккуратно обращаются с машиной,их минус лишь в реакции,но плюс в том что они продумывают последствия и едут внимательнее,есть искл,парни так сказать более деревянные изначально,но все может изменится,все люди разные.
Возраст,тоже фактор для женщины сколько лет столько и занятий надо:)бывали случаи по 60 занятий давал.Проблема кроется в теле,чем старше тем сложнее,дело не в интеллекте.Спортстмены обучаются быстрее всех,так как в их мозгу уже заложены принципы как обучать свое тело,им легче дается.
Для инстуктора главное продумывать ситуацию наперед...не расслабляться даже после многих занятий,это самый опасный период,так как думаеш человек поехал,все хорошо,а он раз и как накосячит...орать запрешенно!отвечать на вопросы лучше так,что б чел сам искал ответ на него,так сказать заставлять думать,инстуктор,работате нянькой,люди привыкают к этому и расслабляются,думая что вв проследите,это надо исправлять.Пример.Вышел из машины на полегоне и сказал ежай сама!куча возражений,да я рискую разбить машину,но по другому человек не поедит сам,но надо знать в какой момент можно отпустить самостоятельно...
За два года на машине не было аварий,мною или моими студентами сделанной,один раз 2110 въехал нам в зад,не считаю,так как у нас только бампер,дестанцию не держал 2110.Ремонт машины за два года был на 20 рублей,одна полная капитка подески,остальное мелочи,расходник.