ваз 2106 ЧИПАРАТОР, как бы научить ее разгоняться за 10 секунд до 100км? Опции

[sereg-koroticki]

Всех приветствую!Обновил данные.Описание моей машинки
В настоящем:
2106 86г поварена,покрашенна.
В капоте 16в установка...
Подвеска передняя:рычаги стингер,полиуретан,развернуты крепежи амортизаторов,шаровые трек,все новое,кроме балки.
Задняя подвеска:двойные тяги,дополнительный стаб,каябы,регулируемая панара.
Занижение 3,5 на 2,5 со сток пружин.
Салон будет белый,на перетяжке.
Шумка:вибро стп,сждм+шумка.
Внешне ретро,но с интресной начинкой.
Стройка длиться 4 год....
Вот такой она была,когда я её увидел 1 раз)


















Это в прошлом:
ВАЗ: 2106
Год выпуска: 1988
Цвет: Темный бежевый, переварена и перекрашена в 2012 году.
Под капотомпробег 14т.км.все новое,кроме блока цилиндров и корпуса гбц)
-Блок 2106
-Коленвал 84ход(2130)
-Поршня 2105 с цековками, торцованы на 2мм.(79,8)
-Шатуны сток.
-Сж 9,2.
-ГЦБсточена на 1,3 мм)
-Каналы расточены,34впуск,выпуск убраны наплывы в гцб.
-Облегченные Т-образные клапана
-Доработаны формы камеры сгорания(35,5 кубиков)
-Распредвал Нуждин 2 (11,2)
-Облегченные тарелки
-Смещёнка
-БСЗ
-Карбюратор Солекс 073 (25*27)+фильтр нулевого сопротивления
-Прямоток 4-1(****),затем 51 труба.
-Бензонасос электрический волговский.
-Генератор от ваз 2108
- Облегченный маховик 4,2кг
Кпп: -5 ступеней R1(1 передача длинная,2,3 сближена,4 стандарт,5 длинная,в сравнении со стандартной кпп)(пробег 14т.км)
Мост: 2106(3,9)
Салон:
- Обесшумлены двери,пол,багажник,моторный отсек(герлен+стп),пол ковралин.
-Новая торпеда, обивки дверей, руль,потолок,все чёрного цвета
-Белая подсветка приборов
-Акустическая полка

сейчас такая:










































Сообщение отредактировал sereg-koroticki - 24.2.2015, 20:13

[sereg-koroticki]

Взялись переваривать пороги,менять двери,капот,багажник,патом подготовка и покраска.Сейчас идет стадия сборки.
Планы еще чуть есть,отстроить карб получше,подобрать два комплекта жиклеров,один на атмо вариант,второй на надув,плохо без инжа,но ничего,надо пружины порезать,стартер помер,проводку надо переподключать.За это время еще подкинул прямоток 4-1 паука,сж разжали,теперь 9,2,доработали камеру сгорания.





Ориентируемый внешний вид:



Сообщение отредактировал sereg-koroticki - 15.12.2011, 20:22