Клапан обратки(2108) СОЛЕКС, Проблема с отсутствием бензы в бензонасосе. Решено. Опции

[SE#GA]

История: Машина стала глохнуть на х.х, самопроизвольно и без всяких на то, вроде-бы, причин. На ходу нормально едет, иногда в пробке уставала. Не мог понять почему. Диагност говорил, что бенз г..., и надо опять регулировать СО. Решил изучить это дело в свободное время и покататься до усталости машинки. Грешил на инжекторный фильтр, поставил обычный крабовый, тот снял(он у меня после датчика бензобака стоит). Ситуация не изменилась, проработав на х.х, заглохла. Копаем дале (перед этим магистраль проверялась, был заменен датчик в сборе из-за издежа, менялся нижний шланчик, в нем тоже могут быть проблемы на старушках, потому как он внутри опухает и клюет мозги в процессе) насос качает отлично, но бенза нет, хотя в отстойнике перед насосом бенз есть, перегибаю обратку и, чудо бенз побежал. Снимаю клапан, дую, че-то с ним не то. Дуется в нужную сторону и в ненужную, причем с потрескиванием внутри, словно мембрана балтуна гонит. Качаем бенз и едем в магаз. Выбираю 2 датчика, черные. Они мне боле понравились по продувке, нежели цвета детской нежданности. Купил два про запас. 45 в деревянном эквиваленте штучка. Ставлю - все проблема решена! Езжу и бодренько, причем. Все ок. Сегодня поставил обратно в сад инжекторный. Пусть буде два фильтра, мощненько. Мож кому пригодиться сия. Удачи на дорогах.

Сообщение отредактировал SE#GA - 9.12.2011, 18:31

[Warrior]

Казалось бы, при чем тут клапан обратки. Ведь он нужен только чтоб при перевороте машины бензин не тек через обратную магистраль...