Моя ласточка, критика принимается, только давайте без фанатизма!)))) Опции

[R&M]

Посмотрел темку и тоже решил выложить фотки своей ласточки (ВАЗ 2106) на ваш "суд". :smile:
Начну описание по порядку. Машина была приобретена отцом после эксплуатации первым хозяином в 1987 году (машина 1983 года выпуска).
На сегодняшний день: не бита, не крашена (родная краска 330)....
Краткое описание: ВАЗ 2106 (как говорится "чистая шоха"), 200 тыс. км реального пробега (спидометр не скручивался). Капитальный ремонт двигла после 160 тыс. км пробега (масло начало кушать). Сейчас на двигатель нареканий нет. Машинка регулярно переворачивалась (каждые 4-5 года эксплуатации) для полной обработки днища, стоек, ланжеронов... (в общем на фотках будут даже заметны подтёки, вытирать бесполезно). В общем машинке 28 лет, а железо живое. Имеется пару больных мест, но они не критичны (днище в месте где находится запаска и переднее правое крыло). Перед, зад, пороги до самых молдингов обработаны гравитексом.
Не судите строго за фотки, специально машину не готовил к фото сессии. Зато вся как есть без прикрас


Немного фоток под капотом:
. . . .


Т.к. отец не приемлет никакого тюнинга, хоть и садится за руль крайне редко, то с моей стороны делался лишь обще функциональный ремонт с элементами декора (в общем ничего лишнего), а именно:

. . .

- автомагнитола Pioneer DEH-4300UB

. . .

- аккустическая система фирмы UNITED AS6694


- врезаны в передние двери 2- компонентные динамики Magnat CLASSIC 216
.

Так же летом была полностью перебрана ходовая: нижние рычаги, шаровые (верхние-нижние), передние-задние аммортизаторы, передние пружины, под старые задние (четвёрошные) были подложены новые проставки (средние), что в итоге заставило применить москвичёвские аморты с длинным ходом штока; заменены подшипники на полуосях, тормозные шланги, аккумулятор, боковые зеркала, выхлопную (штаны и глушитель), стеклоподъёмник на передней правой двери, электромотор омывателя стекол и много чего по мелочи.

Сегодня была сделана замена старого блока предохранителей "бочёнков", на "ножковые" с ГАЗ 3110

старый блок- . новый блок - . .
На последних двух фотках блок с 2-х сторон, чтоб видно было перемычки (кто не знает как ставить - поройтесь, есть темка). Могу тоже помочь советом кому нужно)). Почему менял?
В зимнее время при полной нагрузке (габариты, дальний свет, печка, автомагнитола) при торможении тускнел свет фар и отключалась автомагнитола, а так же при включении поворота трещало реле поворотника. Сегодня эта проблема была устранена заменой блока предохранителей. Пока испытания прошли успешно. Надеюсь на дальнейшую надёжную эксплуатацию!!!

Вот в принципе и небольшая презентация. Не судите строго. Если есть вопросы или дельные советы - выслушаю с удовольствием!

Из свеженьких))

[Роман Кировоград]

Тяги реактивные дергал, втулка может какая разбита?

[R&M]

Тяги реактивные дергал, втулка может какая разбита?

Тяги в норме. Была частичная замена втулок.

Может сателиты померают?

Об сателитах даже не подумал. Реально заменить в домашних условиях или только СТО может помочь? Есть ссыль на тему народных кулибенов по данному вопросу? И какова цена вопроса???

Авто понравился , но, сток зеркала и хром молдинг на пороги я бы вернул на место.

Спасибо за оценку! Под сток зеркало с правой стороны нет отверстий, а оно очень актуально. По-этому решил поставить подобие хрому для эстетики. А по поводу молдинга на порогах тоже жалко, но нет возможности. Дело в том, что как я писал в презентации, корнизы до молдингов на дверях были обработаны гравитексом, что прибавило дополнительный слой и клипсы не доставали, чтоб зафиксировать молдинг на порогах. Пришлось ставить декоративные заглушки. Сам расстроен по этому поводу.

Ещё бумеранг на морде....лучше ресницы из него сделать.

бумеранг тоже от первого хозяина. Не сколько элемент декора, сколько для усиления самой решётки. Видимо где-то успел её повредить и она имеет не заметные для глаз трещины. Нынче хромированная решётка большой дефицит. Вот и весь секрет. А по поводу ресничек не понял: как из бумеранга можно их соорудить (бумеранг из нержавейки).

Под передние динамики - подиумы обтянутые коричневым кож.замом.
Подголовники подойдут 2108 и Иж 2126 - они продолговатые.
Удачи!

Подумаю над этим предложением, а по поводу подголовников вообще задумываюсь заменить передние сидения на сидения с ВАЗ 2107 например или другие с иномарки. Это в мечтах. Всё упирается в том, что переделывать крепление (салазки) придётся, да и сами сидения с родным велюром жалко. Есть какие ни будь мысли, предложения на этот счёт? И в подголовниках нужда отпадёт)))

Сообщение отредактировал R&M - 6.12.2011, 0:18