Шум от генератора и другой электрики в динамиках, Как избавится от помех в самодельной звуковой системе? Опции

[Тимур]

собрал я себе в машину такую конструкцию: в начале было 4 динамика и 2 усилителя на TDA1557 751 x 1007 (252,35 килобайт) // (готовые производства "Витан")все работало сносно шума от авто приборов не было.Потом добавил еще усилитель на TDA 1562Q
1181 x 1838 (206,74 килобайт) // (собирал сам по схеме того же "Витан") в качестве сабуферного,подключенный через фильтр сабуфера 772 x 1149 (182,77 килобайт) // (опять же "Витан")на низкочастотный динамик,при выключенном двигателе все нормально,но как заведеш то слышно все и генератор и повороты и т.д причем слышно через колонки первого усилителя и немного через сабуфер.Как это победить?Нужен фильтр?Куда на питание, или на вход?
895 x 537 (64,69 килобайт) // Питание идет двумя линиями: первая от прикуривателя на TDA1557(минус взят с корпуса рядом),вторая прямо от акума через пред и на TDA 1562Q(минус тоже идет прямо от акума).
Входящий сигнал идет через двойник  images.jpg ( 1.25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 14
3,5 джек и экранированным проводом(prowest audio cable) разходится на усилители длиной до метра каждый.

Сообщение отредактировал Тимур - 25.9.2009, 0:35

[Ludvig]

Почти всё правильно. Следует только не подключаться к черному проводу проводки, а от одной удобной точки на кузове взять массу. И от неё вести ВСЕ! деликатные дела. если ферритовый фильтр мало помог, ставим после него конденсатор-электролит и последовательно следующий феррит. Вот тут ни одна помеха не пролезет. Вопросы экранирования от работы зажигания решает каждый сам. Неплохо помогают дюралевые экраны на свечи.