Лада Калина, Кардинальский Тазик Опции

[Kardinal]

Привет друзья!
Начну из далека)
В этом году решил сменить машину, желание появилось еще весной, но решил ездить на шестерке до осени и потом продать, что потом стало с шестеркой вы знаете(((( В октябре после аварии стал искать себе машину. На эту калину в принципе быстро вышел... Поиски начал в субботу поехав на рынок, полдня там проходил, 99% перекупщики, цены ломят просто нереальные...нашел все таки десятку вроде в нормальном состоянии, позвонил знакомому механику, тот приехал, посмотрели, вроде все норм, но были мелкие косяки, на след.день поехал смотреть 14ку, та реально оказалась дровами, и уже в понедельник посмотрел калину, во вторник еще раз встретился с продавцом, и договорились об окончательной цене.
И вот я на калине.
Ваз-11183
Год выпуска: декабрь 2005, эксплуатация с 2006.
Цвет: бежевый металлик
дв.1,6 8кл.
пробег: 70000км
По ПТС я 4й хозяин, сама машина из Воронежа.
Комплектация наверно минимальная: электроусилитель руля, эсп на передних дверях, центральный замок.
Сигналка: какая то допотопная Пантера
Музыка: гу - LG LAC M2500, перед Maxwatt на 13, зад Lada на 13.
в целом машина в хорошем состоянии.
ну и как положено фото)) вчера в деревне помыл и устроил фотосессию)))
<img src="http://s003.radikal.ru/i204/1111/34/f50e98b99099t.jpg" border="0" class="linked-image" /> <img src="http://i055.radikal.ru/1111/27/d13a3945dd0ft.jpg" border="0" class="linked-image" /> <img src="http://i005.radikal.ru/1111/59/9044ca1e7598t.jpg" border="0" class="linked-image" /> <img src="http://s017.radikal.ru/i419/1111/af/6819df5d0f8at.jpg" border="0" class="linked-image" /> <img src="http://s017.radikal.ru/i419/1111/fc/32f3e553c12bt.jpg" border="0" class="linked-image" /> <img src="http://s017.radikal.ru/i420/1111/20/07dc150cd0f6t.jpg" border="0" class="linked-image" />

Планы:
- устранить дефекты которые обнаружил
- замена ламп головного света
- установить туманки
- тонировка
- новая резина (желательно на литье)
- хорошая музыка (куда же без нее)
Пока всё.

Сообщение отредактировал Kardinal - 7.12.2016, 18:57

[Kardinal]

Итак!
на Калине уже неделю, полет нормальный!
можно сделать некоторые выводы (сравнивая с предыдущей машиной).
отрицательные моменты:
-динамика уступает шохе (хотя тут в большей степени камень в сторону инжектора, а не самой калины)
-большой разбег ручки КПП (на шохе ход короче и четче)
-салон несильно не иногда гремит (в шохе всегда была тишина в этом отношении, наверно потому что греметь нечему)
-подвеска жестковата (может просто привык к мягкости шестерки)
-наличие большого количества различных датчиков (не люблю электрику, не совсем она надежна,в чем вчера убедился)
-расход больше чем на шохе (вроде и езжу как овощ по городу 40-60, на шохе редко ниже 80 гонял)
-дворники разной длины (лично мне это не нравится);
-отсутствие регулировки паузы дворников (привычка.. тут уж ничего не поделать);
-головной свет очень плохой (хотя надо попробовать поставить другие лампы, а лучше ксенон)

Положительные моменты:
-электроусилитель (усилитель хорош в любом его виде электро или гидро);
-печка работает!!!!! (в шохе моторчиком почти не пользовался, прогревал салон только на ходу);
-удобные сиденья и удобная посадка;
-удобные боковые зеркала.
-есть обдув боковых стекол (никогда не нравились круглые дефлекторы в торпеде);
-мягко двери закрываются.

Пока вроде всё

[Волкодав]

-динамика уступает шохе (хотя тут в большей степени камень в сторону инжектора, а не самой калины)
-расход больше чем на шохе (вроде и езжу как овощ по городу 40-60, на шохе редко ниже 80 гонял)

Это явно неправильно. По поводу динамики, ВАЗ 2106 (мой) имеет следующие плюсы по сравнениюс мотором переднеприводных машин: При оборотах 2000-3000 в мин, он более тяговит. Таким образом сильно крутить его не надо. Мотор типа ВАЗ 2108, 2111, 2112 и т.п. ставящийся на переднеприводники нужно крутить. А при 2000 он слабоват. А подхват появляется после 3000 об в мин.
Тоесть мотор надо крутить. Если же его не крутить - мощьности не будет.
Далее тут кроется еще один подводный камень, если ездить все время на очень низких оборотах, пытаясь выдавить из мотора мощность, то очень сильно растет расход бензина.
Таким образом если Вы ездите по городу как овощ, не более 40-60 км в час, максимум что надо включать - это 3, и лишь изредка - 4-я передача. Если едешь на 4-ой, скорость 60 км в час, то обороты держатся в районе 2000 в мин., при этом если нажать на газ - ускорение слабое (говорю по своему ВАЗ 2111). Поэтому темпераменты у моторов Шестерки и Калины - разные. А по секундам Калина должна чуть получше разгоняться.
По поводу промывки, сранно что на машине 2007 года что-то засорилось. Как вариант - форсунки снимаешь (надо отрутить рампу) одеваешь на клеммы провода, подаешь от аккума 12V, вставляешь во входное отврестие форсунки трубочку от Карб Клинера (её надо обмотать изолентой, чтобы она стала "толще") и одновременно подаешь питание (чтобы она открылась)и пшикаешь в нее карбклинером. Через несколько циклов она станет работать лучше. Вот здесь моно почитать. Прочитай всю тему. http://www.forum.lancer-club.ru/index.php?...151011&st=0

Сообщение отредактировал Волкодав - 16.11.2011, 23:10