Глючит карб :(, Подскажите что делать Опции

[MIDIAN.by]

Перебрал полностью двиг, сделал 2 кап.ремонт со шлифовкой и расточкой. И всё было бы ОК, только вот.....


Есть 2 карба. Один, который стоял у меня, другой - лежал в гараже, блестел как яйтца кота. Шестёрочный, старенький Я его промыл, продул компрессором и поставил. Блин, еле завёл. На подсосе переливает, возможно завести лишь "газ в пол" без подсоса. Зато потом, как прогревается двиг работает ровно и хорошо. Но завести на холодную - нереально

Вернул свой, промыл его, тоже продул.... На холодную заводится хорошо, потом двиг начинает подтраивать, на холостых двиг дёрганный становится Кроме того, если работает на холостых при утапливании педали !глохнет!!!! Цука! Насколько я понимаю - это ускорительный насос не работает. Кроме того не регулируется холостой ход, крути-не крути всё пофигу :( Прочищал - не помогает :(

И что мне делать? Карбы - понятия не имею какие. Инет медленный, буду пол-дня инфу искать....
Похоже что второй - вебер

[саха]

Привет всем , у меня вопрос по жыклерам краба 2101-1107010 --нижняя часть и средняя от вебера,верх от 2105
вкрутил стоковие жикльори для краба 2105----20(обем 1200+врезка вакум коректора,БСЗ)
Вопрос такова плана - цитата- сключение составляют карбюраторы 2101-1107010 и 2101-1107010-02,где маркировка главного топливного жиклера первичной камеры имеет большое значение, чем у вторичной.
какиэ жилеры надо вкрутить,у меня большой провал на средних оборотах , шо делать?

[booBot]

...у меня вопрос по жыклерам краба 2101-1107010...
какиэ жилеры надо вкрутить,у меня большой провал на средних оборотах , шо делать?

Родные жиклёры ДААЗ-2101-1007010:

• ГТЖ-1: 1.35
• ГВЖ-1: 1.70
• ГТЖ-2: 1.25
• ГВЖ-2: 1.90
• МД-1: 4.5
• МД-2: 4.5
• ТЖ ХХ/ПС: 0.45
• ТЖ ПС-2: 0.60

Родные жиклёры ДААЗ-2101-1007010-02:

• ГТЖ-1: 1.30
• ГВЖ-1: 1.50
• ГТЖ-2: 1.25
• ГВЖ-2: 1.90
• МД-1: 4.0
• МД-2: 4.5
• ТЖ ХХ/ПС: 0.50
• ТЖ ПС-2: 0.45

Жиклёры от ДААЗ-2105 годятся только для ДААЗ-2105, как это не покажется странным! :)

[саха]

У меня вышло такое:
[*]ГТЖ-1: 1.09
[*]ГВЖ-1: 1.70
[*]ГТЖ-2: 1.62
[*]ГВЖ-2: 1.70
[*]МД-1: 4.5
[*]МД-2: 4.5
[*]ТЖ ХХ/ПС: 0.45
[*]ТЖ ПС-2: 0.60
на такой конфигурации средние обороти пропали , регулировочним болтом обороты скинуть нельзя - на максимально выкрученом стало терпимо ,думаю надо поменять ГТЖ-1 на 1,30,может и холостие станут на место

[booBot]

У меня вышло такое:
[*]ГТЖ-1: 1.09
[*]ГВЖ-1: 1.70
[*]ГТЖ-2: 1.62
[*]ГВЖ-2: 1.70
[*]МД-1: 4.5
[*]МД-2: 4.5
[*]ТЖ ХХ/ПС: 0.45
[*]ТЖ ПС-2: 0.60
на такой конфигурации средние обороти пропали , регулировочним болтом обороты скинуть нельзя - на максимально выкрученом стало терпимо ,думаю надо поменять ГТЖ-1 на 1,30,может и холостие станут на место

Ещё бы им не пропАсть!
Жиклёры от ДААЗ-2105 расчитаны на СОВСЕМ другой карбюратор: диффузор первой камеры 21мм, второй - 25мм. А у тебя оба диффузора по 23мм. Малые диффузоры у ДААЗ-2105 и ДААЗ-2101 тоже отличаются.

Ты реши, что хочешь получить: или ставь ДААЗ-2105 со своим комплектом жиклёров, или восстанавливай ДААЗ-2101 со своим.
"Компот" нормально работать не будет.

Удачи!