Правильно настроить обороты ХХ (ВЕБЕР/ОЗОН) Опции

[booBot]

Если есть тахометр, то можно настроить обороты ХХ по моей любимой методике:

1. винтом качества найти максимум оборотов
2. винтом количества выставить обороты на 15% выше желаемых (хотим ХХ = 880об/мин - ставим 1010об/мин)
3. не трогая винт количества, находим максимум винтом качества
4. не трогая винт качества, выставляем винтом количества обороты 1010об/мин
5. повторяем шаги №3 и №4 пока не окажемся в такой точке, где максимум по винту качества совпадает с 1010об/мин
6. завинчивая винт качества, выставляем желаемые обороты ХХ (в данном примере - 880об/мин)
7. кратковременно газуем и РЕЗКО отпускаем дроссель - обороты ХХ должны остаться примерно теми же
8. если ХХ "ушёл" - повторяем с шага №1

Гарантируется уровень CO не более 1.5%.

Перед настройкой проверьте, что в штуцере отбора управляющего разрежения (для ВК трамблёра) нет вакуума на ХХ.
Если там разрежение есть - отрегулируйте винт-упор ДЗ-1 до пропадания вакуума, но не допускайте закусывания ДЗ на стенке смесительной камеры.
Аналогично проверьте, что ДЗ-2 закрыта, но вокруг неё должна быть ооочень узенькая щёлка, чтобы ДЗ-2 не закусывало под действием вакуума во впусном коллекторе и она открывалась свободно.

[серго]

разряжения нет на ХХ,колличество вообще не прикасается к ДЗ1, обороты плавают от 770-900 и двиг потряхивает и в выхлоп на хх пухает воздух, зажигание: вакуумный ускоритель работает, конденсатор поменял, зазор на контактах 0,4мм, выставил по методике "на 4й передачи газ в пол при 50 км/ч три четыре клаца"...Solex, мне просто принципиально его побороть, думаю с чьей то помощью сам уже неделю с ним мучаюсь, удалось тока провалы убрать