Как поступить? Оставить Шестерку или купить старую иномарку? Опции

[Stokholm]

Здравствуйте, уважаемые. Передо мной стоит настоящая дилемма. В чем суть: мне от отца досталась его шестерка (2000 г.в.), и я честно говоря не знаю, что делать. Думаю ее продать и купить взамен старую иномарку, по деньгам выходит только либо на Ниссан Блюберд, либо на Опель Вектру Б. Склоняюсь больше к Вектре, потому что Ниссан - совсем урод. Вот и думаю, с какой машиной у меня будет меньше проблем? Не хочу становиться автомехаником (ну вы поняли, о чем я), машина нужна для удовольствия (кататься, ездить по делам и т.д.).
Как вы считаете, какая машина будет реже ломаться? Просто конечно стремно брать совсем старую иномарку, вот и сомневаюсь... Как вы считаете? Что выбрать? Оставить себе шестерку или все-таки поменять ее на Вектру?
Кстати, я так посмотрел-прикинул, за эти деньги, что у меня будут, я смогу купить Вектру года так 1990го... Не слишком ли она старая для своих годов?

[rys9]

За стоимость б\у шестерки вряд ли возьмешь машину для удовольствия. Шестерка любит трепетный уход, без него ни как. Если жига в хорошем состоянии то 2-3 года откатает нормально, по крайней мере я не думаю что за такой период будут какие то серьезные поломки, это зависит от стартового состояния машины в целом. Будешь ухаживать, следить за ней и будет в принципе все нормально. + к тому же как по мне самой главное достоинство шестерки в данной ситуации в том, что машина была в семье и про нее твой отец знает все, что где да как, как ездил на ней, что когда менял, куда в какую сторону бил (если было такое), а б\у купленное 100 проц будет полно сюрпризов, знаю это по своему другу, он за 2 года сменил достаточно много машин, в основном вазы и в каждой машине со временем на верх всплывали какие то косяки, доставшееся от прежних владельцев. дак это только ваз с ихними ценами на зч, а теперь прикинь что будет с инкой....

зы: хорошая иномарка - машина не старше 6-8 лет, ценой примерно в 10-15 кусокв вечно зеленых и выше. имхо.