Ваша новая машина...так ли она хороша?, восторги и разочарования Опции

[Господин поручик]

По сравнению с древней шахой любая новая (или не новая-но другая) машина кажется вЕрхом совершенства, особенно иномарка. Так ли это? В рекламных буклетах вам не расскажут об..эээ..скажем так-особенностях понравившейся вам модели, а кратковременный тест-драйв слишком кратковременный, чтоб узнать все особенности машинки. И только со временем она раскрывается во всех своих достоинствах и недостатках.
Предлагаю здесь, в этой теме кратко изложить-что вам понравилось, а что нет. Точка отсчета -Жигули ваз-2106.
Тема будет в помощь тем, кто собирается пересеть на другую машинку...выбирает, сомневается, колебается.... А здесь сможет прочитать впечатления и субъективные мнения "из первых рук" о разных моделях... кто о чем напишет. Начну с себя-

ФОКУС-2
Мой рост-178

не понравилось:
-контрольные лампочки поворотников на приборке слишком тусклые
-кнопка аварийки не мигает, только контрольки, а они-см.п.1
-дальний включается рычажком на себя (это если моргнуть), а еще дальше на себя-на постоянку. В горячке и с досады поморгать не получается, ибо рычажок тянешь со всей дури и дальний просто включается.
-контролька дальнего тоже очень тусклая и ее плохо видно. В солнечный день даже снимал очки и смотрел на приборы-горит она или нет. Не айс.
-дисплей борткомпьютера светится красными символами-в яркий день плохо видно
-регулятор подсветки находится в слепой зоне и крутить нужно наощупь. Корректор фар там же
-дисплей очень долго не гаснет после выключения зажигания
-солнцезащитные козырьки маркие, а при отворачивании его вбок нужно по-боксерски уклонять голову
-хреновая обзорность назад , не чувствуется габарит
-центральная стойка напрочь перекрывает обзор назад-влево (на развязках смотреть влево через плечо бесполезно)
-большой и низкий передний свес-к бордюрам нужно очень аккуратно подъезжать
-при открытых окнах на скорости сильный аэродинамический шум-грохот
-запаска под фальшполом в багажнике-чтоб достать нужно весь хлам выгружать
- НЕТ ПЕПЕЛЬНИЦЫ !!

курьезные "недостатки":
-cлишком удобные подлокотники. Из-за этого приходится заставлять себя держать руль правильно, а не вальяжно поддерживать его снизу
-карманы в дверях (это само по себе хорошо) гулкие-всякая дребедень в них на кочках сильно гремит
-лобовое стекло уходит далеко вперед-протирать его изнутри- проблема. Да и крепить на нем всякие держатели для телефонов не айс- очень далеко получается до розетки прикуривателя...шнур внатяжку становится
- правая коленка боком трется о централный тоннель...неприятно
-на передние сиденья невозможно сесть боком, высунув ноги на улицу (переобуться, например или подышать воздухом)
-на ходу неудобно лазить в центральный бокс-подлокотника
-бесполезная опция автосвет
- высоко торчит антенна радио-не под каждым мостом проедешь))

[POWER FIRE]

Я поведаю о плюсах и минусах Лады Калины 11183 седан, комплектация стандарт

Минусы, каковыми их вижу я:

01. При ветренной погоде, на трассе, начинает появлятся гул в уплотнении арок дверей с крышей
02. Плохая шумоизоляция, также, по трассе, раздражает рёв мотора
03. При открытых окнах, по неровной дороге, трясутся и скрипят стёкла
04. В крайних случаях, затруднителен обзор из-за передних стоек крыши
05. Подмеченный многими, как класс у переднеприводных авто, лобовик трудно мыть внутри салона
06. Подвеска собирает все неровности дорожного полотна и переносит на мягкое место водителя
07. Лобовое стекло очень тонкое, может треснуть от того, что вы просто отрегулировали положение внутрисалонного зеркала под себя
08. Торпеда - твердый текстурный пластик, хотя двери уже покрыты сверху прорезиненным слоем
09. Обдув лобового стекла есть, но он отсутствует
10. Боковые дефлекторы не справляются с распотеванием боковых стёкол, в хороший мороз и вовсе, боковые зеркала вы не увидите, т.к. там образуется наледь
11. Печка, очень шумная, на крайней 4-й скорости можно сушить голову, дует аж чуп завихряется
12. Маловместительный бардачёк
13. Малый угол регулировки рулевой колонки
14. Кожух рычага кпп из тонкого кожзама, быстро начинает рваться, при том сам кожух и его монтажная рамка высовываются постоянно наружу, при втыкании длинных передач
15. Неудобное втыкание передач
16. Пепельница маленькая, если использовать для мелочи, то долго с ней вы не сможете ездить
17. Коврики, даже коврики приходится покупать, т.к. с завода их нет
18. Прикуриватель находится на тоннельной консоли, возле рычага кпп, соответственно не удобно для использования GPS-навигатора или анти-радара
19. Неудобная посадка-высадка из салона для задних пассажиров
20. Отклеиваются панели задних стоек крыши внутри салона
21. Дополнительный стоп-сигнал, на него нареканий нет, но как внего попадают мухи...вопрос?
22. Задний диван не имеет подголовников, а это ведь пассивная безопасность
23. Передние двери довольно быстро, после покупки, начинают дико скрепеть
24. Тросиковая педаль газа, на которой иногда что-то дребезжит
25. Медленный разгон
26. Труднодоступность агрегатов подкапотного пространства
27. Ужасная стоковая сигнализация, отчибучивает разные казусы

Кажется все вспомнил недочёты.....

Плюсики, каковыми их вижу я:

01. Хороший внешний дизайн округлых линий и форм
02. Зеркала достались дорестайлинговой партии, чему я рад. Рестайлинговые, если бы стояли, я бы их снёс в минус, ну не подходят они квадратные и большущие, калине
03. Клиренс вроде как норм
04. Свет ничего так, что-то среднее, дальний не плохо освещает трассу
05. Удобный руль и его подрулевые переключатели
06. Удобные сидения, не люфтят в салазках
07. Задний диван 60/40. Спинка складывается внутрь салона, а само подпопное, поднимаеся и сдвигается к тыльной части передних сидений
08. Сзади 3 ремня безопасности и все вертикальные, плюс удобные защёлки для ответок на спинке дивана
09. Сплошные задние стёкла без перегородок
10. Електро-усилитель руля
11. ABS, штука полезная, но не привычная после 2106
12. Борт-компьтер - хоть и малоинформативен, но всё же плюс
13. Хорошая информативность приборов, подсветка не перегружает глаза, вся подсветка в зелёном цвете
14. Задний обогрев стекла, быстро-действенно работает
15. Шустрые стеклоподъёмники, правда только в передних дверях
16. В передних дверях предусмотрена установка динамиков, есть штатная проводка, тоже самое в задней полке в купе с декоративными сеточками, между динамиками углубление под предметы, штатная проводка под ГУ
17. Высокий потолок (ездил за рулём в десятке, ужос, как всё давит...и стойки передние обзор не хило закрывают! Рост мой 178см)
18. Багажник средний я считаю, запаска под ковриком, коврика тоже не было, его пришлось тоже покупать (минус)
19. Диски размерностью на 14, резина КАМА-Евро всесезонная
20. Небольшая защита арок и не плохие брызговички
21. Включение задней скорости, через оттяжитель на рычаге кпп
22. Автоподсос
23. Хорошее освещение салона
24. Задняя оптика нареканий не вызывает
25. Антибликовые стёкла по кругу
26. Разгоняется медленно, но делает чирибасы легко, максимальная, мною достигнутая скорость 170км/ч

Кажется все вспомнил хорошие стороны.....

P.S. Вот как-то так.....

Сообщение отредактировал POWER FIRE - 30.9.2011, 23:25