О легализации внесения изменений в конструкцию ТС Опции

[alex833]

Итак в связи стем, что этот вопрос возникает с завидной регулярностью, а также в связи с тем, что в журнале появилась статья с разъяснением порядка легализации, я создаю эту тему итак:

Прежде чем вносить какое либо изменение в машине нужно обратиться в подразделение ГАИ по месту регистрации т/с с заявлением, в котором описать предлагаемые изменения конструкции. Имейте также ввиду, что, если по результатам рассмотрения заявления сотрудники ГАИ сочтут это необходимым, вам придется получить в одной из уполномоченных организаций (из список выдадут в ГАИ) заключение о возможности и порядке внесения изменений в конструкцию т/с , после чего выполнить изложенные в нем рекомендации по проведению работ . После выполнения работ по внесению изменений и проверки технического состояния т/с вам выдадут свидетельство о соответствии конструкции т/с требованиям безопасности дорожного движения, на основе которых внесут соответствующие записи в свидетельство о регистрации

Для руководства см следующие документы: приказ МВД России от 07.12.2000 №1240

[1300SL]

ремень безопасности-личное дело каждого...есть он, нет его, пристегнут не пристегнут, стоит он не стоит, ну и конечно зависит от предвзятости и взяточниства ДАЙцев и ПИДРов в вашем регионе-районе проживания,проезжания.
а в Украине ТО отменили.... (с одной стороны пляшем,с другой плачем)
так же как и раннее сняли с учета все движки (более 10лет кажись),и база по ним не пробивается,по этому перекидывать разные движки с места на места-все это без проблем.
p.s. т.к. на отцовской машине с 2000г.ставился другой б\у движок,и проходился ТО на ура,на номера не кто не смотрел как и на объем.