Как угнать машину, Видео пособие Опции

[LEXA-199]

http://smotri.com/video/view/?id=v3334064350#none

[Казак на шаробар...]

так я про то и говорю! пару раз вот так взорвутся потом передумают лезть (не трупы всмысле а другие воришки)

[Vlad007]

Читал эту ветку, не смог удержаться..... Есть ещё один способ обезвредить сигнализацию: если машина с проводкой нового образца (без колодки пластмассовой в плюсовой магистрали), то там провод с плюса аккумулятора идёт прямиком на клемму генератора, а уже от клеммы генератора раздвояется и идёт на блок предохранителей..... Так вот думается мне , что владельцам машин с проводкой НО сильно не повезло, т.к. можно из под машины откусить от генератора плюсовой провод и вся бортсеть вместе с сигнализацией останется без питания. Такого недостатка лишены авто с проводкой старого образца с пластмассовой колодкой в плюсовой магистрали.
Ну и пару собственных соображений по защите от код-граббера:
1.Сейчас есть в продаже так называемык "безбрелковые" сигнализации - как я понимаю это аналог наших сигнализаций, выпускаемых в 90-е годы прошлого столетия )))) только немного модернизированные.... Минус - цена кусается. Но если у кого в гараже осталась такая сигналка с тумблером и задержкой подачи звукового сигнала, то её можно доработать, мысль такая: использовать её как дублирующую совместно с двухсторонней сигналкой (основной), включение - совместное с брелка основной сигналки, выключение - отдельной кнопкой из салона )))) Код-граббер уже не поможет ))))) Главное чтоб не отследили как она отключается )))))
2. GSM - оповещение (вариантов много). Можно из старой мобилы сделать (в инете вариантов тьма), включение/выключение отдельной кнопкой из салона , независимо от основной сигналки )))) в целях защиты от код-граббера.
3. Иммобилайзер как защита от угона даже код-граббером, кпримеру такой http://www.autozvuk.com.ua/info.php?id=6258 , не требует лишних кнопок в салоне и напрягов с заморочками, достаточно иметь в кармане брелок-метку (без кнопок ))))) ), код-граббером не вскрывается в виду низкой рабочей частоты )))))) ну и не забывать батарейку раз в полгода менять на новую в брелке )))) Имеет беспроводное реле блокировки и режим имитации неисправности двигателя, главное светодиод наружу не выводить )))))) к нему же можно и бензоклапан подцепить и силовой выход (3А) на дополнительную сирену есть))))) Даже от разбойного нападения помогает )))))
А иммобилайзер воще кто-нибудь ставил на классику?
А вот блокировка капота - самое эффективное средство против всего: угона/кражи деталей машины но, к сожалению, и самое геморное дело....

Сообщение отредактировал Vlad007 - 13.9.2011, 15:57

[Сержик]

Читал эту ветку, не смог удержаться..... Есть ещё один способ обезвредить сигнализацию: если машина с проводкой нового образца (без колодки пластмассовой в плюсовой магистрали), то там провод с плюса аккумулятора идёт прямиком на клемму генератора, а уже от клеммы генератора раздвояется и идёт на блок предохранителей..... Так вот думается мне , что владельцам машин с проводкой НО сильно не повезло, т.к. можно из под машины откусить от генератора плюсовой провод и вся бортсеть вместе с сигнализацией останется без питания.

Это легко сделать в том случае, если на авто не установлен железный пыльник двигателя и в довесок защита картера. При их наличии придётся покапаться.

[Mitka]

Читал эту ветку, не смог удержаться..... Есть ещё один способ обезвредить сигнализацию: если машина с проводкой нового образца (без колодки пластмассовой в плюсовой магистрали), то там провод с плюса аккумулятора идёт прямиком на клемму генератора, а уже от клеммы генератора раздвояется и идёт на блок предохранителей..... Так вот думается мне , что владельцам машин с проводкой НО сильно не повезло, т.к. можно из под машины откусить от генератора плюсовой провод и вся бортсеть вместе с сигнализацией останется без питания.

Это легко сделать в том случае, если на авто не установлен железный пыльник двигателя и в довесок защита картера. При их наличии придётся покапаться.

И если ты уверен, что хозяин не взял "+" с другого места, например, непосредственно с клеммы АКБ... Вор - романтическая профессия, всегда поджидают неожиданности...

[Vlad007]

И грязевик и защита картера крепятся снизу....))))) и ставят её не все.... )))) И снимать её всю не нужно, отогнуть уголок легко без шума и пыли )))) А питать сигналку отдельным проводом с аккумулятора - это тупо, он же вычисляется нараз....а обрезав его - снимаются все блокировки двигателя ))))) Сигналка должна быть запитана от тех же магистралей , что и жизненно важные цепи авто , такие как зажигание и стартер ))))) Иначе смысла от такой сигналки будет немного ))))) Я вот про иммобилайзер думаю )))))))))))) думаю, вот стоит себе этакая коробочка в скрытом от всех глаз месте и не видно её и не слышно до поры до времени и ничем своё присутствие не выдаёт))))))

Сообщение отредактировал Vlad007 - 13.9.2011, 19:05

[Сержик]

Защиту картера придётся снять всю (при этом надо иметь набор головок), а пыльник двигателя слишком долго откручивать и это при стандартном исполнении. ИМХО, легче уж фару снять, чем валяться в грязи и пыли, лишь для того чтобы угнать самый лучший в мире автомомбиль.

[Vlad007]

Как дополнительный аргумент ставить грязевик и защиту картера ))))) (хотя я лично сомневаюсь, что придётся защиту картера снимать) Ну а тем, кто любит машину ставить во дворе на ночь - дополнительный аккумулятор в салон или багажник (обязательно) )))) гелевый от компьютерного UPSа 7 АЧ 12 В ну и датчик движения двухзоновый (желательно)

Сообщение отредактировал Vlad007 - 14.9.2011, 8:40