Схема стабилизатора напряжения Опции

[Неистребимый]

В интернете появились в продаже автомобильные стабилизаторы напряжения, призванные решать проблему сильного спада напряжения в сети при включении мощных потребителей энергии вроде вентиляторов охлаждения.

Отсюда вопросик. Нужна принципиальная схема небольшого стабилизатора на входе которого напряжение варьируется от 10 до 14 вольт, а на выходе всегда 13 вольт стабильно. Желательно с простой и легкодоступной элементной базой. Кто электрикой занимается наверняка уже думал об этом. А потребитель после этого стабилизатора один и не шибко мощный - электромагнитный клапан карбюратора.

Заранее благодарен всем кто проявит интерес к теме и окажет хоть какую-то помощь, кроме ответов типа "Это не поможет", "Не стоит заморачиваться" и тд.

[GriSHok_vko]

В интернете появились в продаже автомобильные стабилизаторы напряжения, призванные решать проблему сильного спада напряжения в сети при включении мощных потребителей энергии вроде вентиляторов охлаждения.

Отсюда вопросик. Нужна принципиальная схема небольшого стабилизатора на входе которого напряжение варьируется от 10 до 14 вольт, а на выходе всегда 13 вольт стабильно. Желательно с простой и легкодоступной элементной базой. Кто электрикой занимается наверняка уже думал об этом. А потребитель после этого стабилизатора один и не шибко мощный - электромагнитный клапан карбюратора.

Заранее благодарен всем кто проявит интерес к теме и окажет хоть какую-то помощь, кроме ответов типа "Это не поможет", "Не стоит заморачиваться" и тд.

Cоветую вот такую схемуhttp://s61.radikal.ru/i173/1109/0b/94f389bcc257.jpg слева вход, справа выход, номиналы конденсаторов не критичны, диод на подходящий ток, стабилизатор 7812 можно купить в любом радио магазине, будут вопросы пишите.

Сообщение отредактировал GriSHok_vko - 7.9.2011, 12:35

[ghost666]

В интернете появились в продаже автомобильные стабилизаторы напряжения, призванные решать проблему сильного спада напряжения в сети при включении мощных потребителей энергии вроде вентиляторов охлаждения.

Отсюда вопросик. Нужна принципиальная схема небольшого стабилизатора на входе которого напряжение варьируется от 10 до 14 вольт, а на выходе всегда 13 вольт стабильно. Желательно с простой и легкодоступной элементной базой. Кто электрикой занимается наверняка уже думал об этом. А потребитель после этого стабилизатора один и не шибко мощный - электромагнитный клапан карбюратора.

Заранее благодарен всем кто проявит интерес к теме и окажет хоть какую-то помощь, кроме ответов типа "Это не поможет", "Не стоит заморачиваться" и тд.

Cоветую вот такую схемуhttp://s61.radikal.ru/i173/1109/0b/94f389bcc257.jpg слева вход, справа выход, номиналы конденсаторов не критичны, диод на подходящий ток, стабилизатор 7812 можно купить в любом радио магазине, будут вопросы пишите.

греться будет жутть.... тут нужна не стабилизатор - а преобразователь напряжения что то типа такого http://www.recom-international.com/?id=48&...;user_recom_pi2[sword]=RPP50 (мощность подобрать можно)