Литые диски, Классика |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Литые диски, Классика |
2.6.2007, 20:24
Сообщение
#1
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 591 Регистрация: 30.3.2007 Пользователь №: 29 Машина:Дэу Нексия Цвет:Черный Год Выпуска: 2010 Спасибо сказали: 0 раз |
Видел сегодня на ВАЗ 2107 Литые диски и низкопрофильная резина... смотриться супер!!!
Уже хочу... что скажите? :) |
|
|
13.1.2008, 14:20
Сообщение
#2
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 31 Регистрация: 10.1.2008 Пользователь №: 2008 Машина:Ваз 2106 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
У меня стоят белые слики размерности 195/50/R15. С крыльями ничего делать не надо, ничего не задевает, кроме задних подкрылок в повпоротах, когда кузов немного кренится и то когда машина нагружена. С установкой данных дисков появился другой нюанс, машину срашно мотает в колее, не знаю в чем проблема, вероятнее всего в разболтанном рулевом управлении??? Кто что может сказать по этому поводу??? может вылет подобран неправильно Какой вылет допустим? До меня эти колеса стояли на зубилке, все было нормально. На своей машинке заезжал на сервис по передней подвеке сказали что ужасный люфт, хотя я и до этого знал, что рулевой редуктор изношен. Сказали, что нужно меня ть шаровые и еще кучу всего.... зубилка другая машина,у неё вылет совсем другой. Попробуй рулевые наконечники поменять и главное сайлент-блоки,из-за них машину на дороге бросает и сход-развал правильно сделать нельзя. Про рулевые наконечники это понятно, займучь рулевым обязательно поменяю. А какие именно сайлент блоки нужно менять??? А еще шаровые влияют на люфт или нет? |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 10.6.2024, 3:38 |