Турбовая трёха из Тулы Опции

[turbotroikadrift]

сначала ездил на убитом движке до лета,потом летом руки добрались до движка и первым делом разпилил каналы в голове-впуск 32 выпуск 30 и забил 08 направляющие .клапана sm были отполированы и установлены в заранее профрезерованую -0,8 мм голову.на обкатке ненарадовался на движку и через 500 км была прикручена турбина ккк03 с эуди и залито масло кастрюль 10на60 синт!отездил 5000 км и по собственной глупости заправился на тнк и на первом и четвёртом цилиндре перемычки между кольцами поломало!вот так и сейчас езжу на двух котлах и если бы не турбонаддув то совсем не ехала бы,а так бодрячком попутно обгоняя переднеприводных,езжу!ох манит меня тёмная сторона и хочется выкинуть классическое сердце,а вместо него поставить сердце от двенашки!заодно и тормоза от 12 !картинка не грузиться-не могу фотки показать



Сообщение отредактировал Doctor - 17.4.2011, 2:38

[turbotroikadrift]

всё джентельмены сдал в металолом трёху и купил 2107 по приемлемой цене ,в процессе разборки движка от трёхи поршня все с виду живые,но 4цилиндр керосин не держит-походу кольцам и перегородкам писец настал!голова целая,керосин держит,а распредвалу пришол тоже писец.голову продал.на вырученые деньги купил масло кастрюль и поставил маслоулавливающий бачок-потому что привычка крутить двигло до звона осталась .кстати при покупке семёрки прияпный бонус-в свидетельстве о регистрации марка и номер двигателя отсутствует!только номер кузова и объём двигателя написан!так что буду ездить на этом моторе и параллельно собирать двенашечный мотор уже с турбиной потихоньку,чтобы и на машине ездить и заняться чем было.