Не работают приборы при зажигании, и машина глохнет после зааводки Опции

[Diksen]

Парни в чем дело, сеня сажусь в машину включаю зажигание все норм приборы работают, потом резко хоп и нифига не работает,
то есть включаю зажигание датчик топлива не работает, да и ваще не включаются лампочки на панели....
потом завожу машину , она заводица а потом через секунд 7 глохнет
не знаю в чем дело...
причем дальний свет с ближним работает, габариты тоже... хз аккамулятор новый с февраля всего...

может свечи?

[zerokl]

Мужики нашел еще вот такую схему подключения

30/1 - Постоянный +(розовый) , 30 - постоянный +(коричн), 15 - зажигание(голубой), 50 - стартер(красн), INT - на печку, свет.(черный)
Источник: Специалист-автоэлектрик

только как понять постоянный + розовый =\

Означает, что на клемму приходит "+", постоянно присутствующий, т.е. с АКБ (генератора), а в скобках цвет провода - розовый или коричневый...
Правильное расположение проводов (выше не читать):
30 - толстый розовый провод;
15 - два (двойной на одну клемму - тонкий и толстый) сине-черных провода;
50 - толстый красный провод;
30/1 - толстый коричневый провод;
INT - двойной черный провод.

Источник: схема электрооборудования ВАЗ 2106

спасибо завтра с утра пойду пробовать :)
о результатах отпишусь