![]() |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
Жигуль ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 130 Регистрация: 18.11.2010 Из: Ставрополь Пользователь №: 42019 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Белый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 1 раз ![]() |
Собственно дело было так. Когда ездил в отпуск, лопнула поперечина подушки к которой коробка крепится(ее еще задней опорой двигателя называют) и так как заменить в дороге было нечем последние 150км проехал так
![]() Когда стал менять поначалу все шло хорошо, все гайки открутились, все снялось, новые поперечина и подушка уже были прикручены к коробке, когда случилось страшное. Когда стал прикручивать поперечину к днищу машины, левая шпилька обломилась. И так как остаток шпильки был слишком коротким, закрутил гайку без шайб(предварительно нанеся на гайку фиксатор резьбы). Все вроде держится, но мне такое безобразие не нравится. А вот собственно и вопрос, каким образом можно заменить эту самую шпильку? ![]() |
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Имя: Сергей Сергеевич Сообщений: 4317 Регистрация: 19.8.2008 Из: Ставрополь Пользователь №: 4393 Машина:BMW X5 4.4 V8 Цвет:OLIVIN Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 42 раза ![]() |
Если я тебя правильно понял, то высверливай этот остаток шпильки и вставляй болт.
|
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
Жигуль ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 130 Регистрация: 18.11.2010 Из: Ставрополь Пользователь №: 42019 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Белый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 1 раз ![]() |
То есть сверлить днище насквозь и вставлять из салона болт? А других вариантов нет?
|
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Имя: Сергей Сергеевич Сообщений: 4317 Регистрация: 19.8.2008 Из: Ставрополь Пользователь №: 4393 Машина:BMW X5 4.4 V8 Цвет:OLIVIN Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 42 раза ![]() |
|
|
|
![]() ![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 18.7.2025, 18:32 |