![]() |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 187 Регистрация: 22.4.2007 Из: Эстония 71017 Пользователь №: 126 Машина:2106. 1.5..была. Цвет:Небесной была. Год Выпуска: 1985 была. Спасибо сказали: 2 раза ![]() |
Купил я себе машину, что в свою очередь опять вызвало улыбку у друзей/знакомых.
,,Опять,, - потому как 5 лет назад купил тоже шаху. Но старушка невыдержав эстонских солёных зим да и сырости проржавела насквозь. Копил я конечно денюжку на машину для жены, но пришлось нам на семейном совете решать - опять жигуль или ещё один зверь заморский. Победил автопром СССР. За немалые деньги была куплена 2106 (по документам 21063) с ДВС 1.5. Первая регистрация 02.01.1985, что соответсвует и году выпуска. Приобрели её с магазина семейная чета учитилей. В сервисе после покупки сделали капитальный антикор, и так каждую осень перед тем как загнать её в зимную спячку. В 2008 после длительных переговоров/уговоров (последние 4 года машинка стояла) купил её любящии отец своему сыну которому вот-вот должнобыло исполнится 18. Хотя любящий отец сам давно мечтал о шестёрке, прям с армии, когда рулил дедовский москвич а одногодки обгоняли его на жигулях. Парню исполнилось 18 и забрали его в армию. Папа решил времени нетерять и начал машинку улучшать. Поставил откапиталеный 1,5 двигатель и CD с 4 овалами. Втулил штамповки на 14, да и всё. Сын с армии вернулся и тутже уехал на заработки, а вернулся на форде фокусе. Папа машинку продал, а я её купил. Немного о планах. Построить тихую красивую удобную и самое главное шуструю машинку. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
Матерый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 2375 Регистрация: 14.10.2008 Из: Москва Пользователь №: 5095 Машина:21063 был когда-то Цвет:голубой Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 34 раза ![]() |
Отличный экземпляр! Поздравляю.
тунинх - дело хорошее, только не надо его путать с колхоз-стайлингом. Я, конечно, чрезчур категоричен, но всё известные мне попытки координального изменения внешности жигулей только похабили картину до уровня "североюжное бутово, 2001 год". Само собой, улучшение технических характеристик - дело отличное, тут никто не спорит. |
|
|
![]() ![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 16.6.2024, 2:48 |