ГУР,ЭУР, кто либо ставил на классику? Опции

[Роман_Р]

на машине будет ездить девушка, поэтому задумался, есть ли возможность поставить усилитель руля, в пути он конечно не так уж и нужен, а вот при парковке, думаю пригодится...

[Ролакс]

дык я и не агитировал-не ставить..
просто таз-не тойота,двиги бывают частенько глохнут..и уж совсем часто-накатом..
ситуация..идем накатом 100км/ч,ГУР..впереди ужасная яма или КАМАЗ,который надо объехать....................................................................
далее смотрим сами,стОит-не стОит.

[walodia]

дык я и не агитировал-не ставить..
просто таз-не тойота,двиги бывают частенько глохнут..и уж совсем часто-накатом..
ситуация..идем накатом 100км/ч,ГУР..впереди ужасная яма или КАМАЗ,который надо объехать....................................................................
далее смотрим сами,стОит-не стОит.

Ну и что будет если ты будешь идти накатом из заглушеным мотором? Просто немного станет тяжелей руль крутится да и всё. Вот что будет это раз, да и как всегда бывает в таких ситуациях едет встречная машина и другого выхода кроме как тормозить нет. При заглушеном моторе руль крутится чуть тяжелее чем без гидрача рулевое. И если честно то я это никак недостатком не вижу абсолютно, и причем тут глохнет тоже не могу понять. У меня ничего никогда не глохнет разве что что то протуплю да и всё. Да и если заглохнет то что завел вывернул руля и полетел дальше вот и все дела. Так же само електроруль работать не будет пока машина не будет заведена так что в этом плане разницы то и нет.

Ни разу ни глох, да чтоб ещё и на скорости))) Накатом никогда не езжу..

да и ХХ возле гаража.., и на 100км/ч-совсем разная смесь выходит,ты и сам в курсе..

Обьясни это сообщение а то не могу понять что ты этим хотел сказать?!

[Ролакс]

Ни разу ни глох, да чтоб ещё и на скорости))) Накатом никогда не езжу..

да и ХХ возле гаража.., и на 100км/ч-совсем разная смесь выходит,ты и сам в курсе..

Обьясни это сообщение а то не могу понять что ты этим хотел сказать?!

Пиши в личку..объясню))

У меня ничего никогда не глохнет разве что что то протуплю да и всё.!

дай Бог,чтоб этого никогда и не случилось..но ты ж знаеш..ружье раз в 100 лет стреляет-незаряженное.
и неприятный момент обычно наступает тогда,когда ты не ждеш.
вот собака выбежит на сотне..посмотрю реакцию.

Валодь,смотрю,при твоих деньгах глупо на ТАЗ ставить ЭУР..проще того же Кадю взять?)
А так-ставь конечно,отчет только не забудь написать.

[walodia]

Ни разу ни глох, да чтоб ещё и на скорости))) Накатом никогда не езжу..

да и ХХ возле гаража.., и на 100км/ч-совсем разная смесь выходит,ты и сам в курсе..

Обьясни это сообщение а то не могу понять что ты этим хотел сказать?!

Пиши в личку..объясню))

У меня ничего никогда не глохнет разве что что то протуплю да и всё.!

дай Бог,чтоб этого никогда и не случилось..но ты ж знаеш..ружье раз в 100 лет стреляет-незаряженное.
и неприятный момент обычно наступает тогда,когда ты не ждеш.
вот собака выбежит на сотне..посмотрю реакцию.

Валодь,смотрю,при твоих деньгах глупо на ТАЗ ставить ЭУР..проще того же Кадю взять?)
А так-ставь конечно,отчет только не забудь написать.

Да я не спорю бывает всякое но эта вещь ставится для комфорта. Я об этом уже мечтаю два года, я еще кроме этого много реализовывать проектов в машину хочу. Ты не обижайся но я всё равно не могу понять что ты хочешь сказать, я так понимаю что при скорости информативность теряется типа того, так я думаю это дело привычки, если ты привык к одному то привыкнешь и к другому, не знаю время покажет что лучше что хуже. Главное это то что всё собрано остается только поставить и настроить это всё, но это будет уже в следующем месяце. По отчету постараюсь описать вот фотик возьму только постараюсь по максимуму.

[Ролакс]

Главное это то что всё собрано остается только поставить и настроить это всё, но это будет уже в следующем месяце. По отчету постараюсь описать вот фотик возьму только постараюсь по максимуму.

Ждем!!фоты обязательно.

[Сержик]

Просто для инфы:
На BMW (более менее "свежих") есть такая фишка: с увеличением скорости, увеличивается усилие прикладываемое водителем к рулю. Грубо говоря, это сделанно для того чтобы не дай бог не "улететь" на большой скорости в кювет, из-за повышенной чувствительности/управляемости, которую обеспечивает гидроусилитель.

[Enkei]

Просто для инфы:
На BMW (более менее "свежих") есть такая фишка: с увеличением скорости, увеличивается усилие прикладываемое водителем к рулю. Грубо говоря, это сделанно для того чтобы не дай бог не "улететь" на большой скорости в кювет, из-за повышенной чувствительности/управляемости, которую обеспечивает гидроусилитель.

А зачем? Если просто ездить, то и так можно. На Хонде у меня гидрач постоянно пашет, жалоб как то не возникает на излишнюю чувствительность. Тут от человека зависит, а не от гидрача.

Потом, если уже в подробности вдаться, усилитель никоим образом не влияет на чувствительность и управляемость - он просто подменяет вашу мускульную силу своей. Чувствительность и управляемость больше от подвески зависят, от геометрии рулевой трапеции и исполнительного устройства - редуктора/рейки.

[Сержик]

Базаров нет, человеческий фактор многое решает "в его" в жизни. Но всё таки, разные "приблуды", делаются для того чтобы избавиться от неких трудностей и ошибок.
P.S. на твоей Хонде - этой приблуды и не будет, так как она отностится к классу "жипег".

[Enkei]

P.S. на твоей Хонде - этой приблуды и не будет, так как она отностится к классу "жипег".

Это, типа, наезд?

[Сержик]

на тебя что ли???
P.S. Никит, расценивай как знаешь, но на Хонде твоего отца, приблуды (назовём её утяжелителем руля в зависимости от скорости) нет. Она кросовер, который не предназначен для использования на высоких скоростях.

Сообщение отредактировал Сержик - 10.6.2011, 22:32