Замер напруги в электрике Опции

[karabasich]

Доброго времени суток извиняюсь может это уже где то было но вот тут решил померять напряжение на хх и тд кто нибудь может написать идеальную таблицу какое должно быть напряжение при каких оборотах и при каких включённых устройствах фары обогрев и тд.
Заранее спасибо!

[Ролакс]

12.6-граница,а с такой напругой не будет ни заряда ни разряда.

[P777]

12.6-граница,а с такой напругой не будет ни заряда ни разряда.

Ты ошибся не 12.6, а 13.6 при работающем двигателе!!!!!!!!!

Если двигатель выключить, то на исправном аккумуляторе будет примерно 13.6.

12.6 граница при выключенном двигателе. Если напряжение аккумулятора ниже, значит он уже не на 100% заряжен и надо зарядить.

хм..... я просто не давно поменял ремень и РР и успел только на хх померить без включённых каких либо потребителей стабильно 14.6 это нормально или перезаряд? с потребителями пока не мерял

Для зимы это идеал!
Не зависимо от включённых потребителях. То есть не должно падать.

Доброго времени суток извиняюсь может это уже где то было но вот тут решил померять напряжение на хх и тд кто нибудь может написать идеальную таблицу какое должно быть напряжение при каких оборотах и при каких включённых устройствах фары обогрев и тд.
Заранее спасибо!

В идеале должно быть так.
1) Напряжение не должно меняться при включении потребителей.

2) Напряжение должно меняться в зависимости от температуры электролита в аккумуляторе.

То есть проще говоря.
При температуре ниже -0 14.7в но не выше.
При температуре от 0 до +25 14в
При температуре выше +25 13.6в, но не ниже.

Делайте вывод.

Я замерил на хх при включенном ближнем печке и обогреве заднего стекла стабильно 12.8
без обогрева 12.9

Всё что ниже 13.6 будет подпитываться от аккумулятора. Чем ниже тем больше.

Сообщение отредактировал P777 - 7.6.2011, 2:35