Усиление бамперов Опции

[Sancho_SP]

Третьего дня погнув бампером вражеский гараж без особых повреждений первого задался я вопросом: а насколько можно увеличивать прочность балки бампера, дабы минимизировать ущерб вероятного столкновения?

Для лёгких случаев выглядит очевидным повесить обрезок рельса на уголке вместо бампера, что, однако имеет и минусы: в случае более серьёзного удара по твёрдому препятствию деформируется сразу лонжерон и пойдёт изменение геометрии кузова. А столкновение с твёрдым препятствием экономически неприятнее, ибо твёрдое препятствие почти никогда не окажется платежеспособным ответчиком.

Посему, может кто подскажет идеи усиления бамперов?

[Sancho_SP]

Цель - сохранить целостность кузова за счет гашения энергии буферным устройством при бОльших перегрузках.

Простая физика говорит нам, что на точках крепления кронштейнов бампера к лонжеронам есть ограничение по усилию, после которого начнется деформация лонжерона, и это усилие превышать нельзя. Следовательно, гасить энергию надо в бампере и кронштейнах.

Значит, надо увеличить ход деформации бампера и обеспечить максимальное стабильное гашение энергии на протяжении всего хода деформации. Это, собственно, и хотелось бы обсудить, если есть у кого идеи.