Моя баварская мечта Опции

[Игорек1984]

Хочу рассказать о своей мечте…
Кто-то возможно поймет меня, кто-то скорее всего не поймет. Началось это давно, с тех пор когда я впервые увидел БМВ седьмой модели(1988-2001годов выпуска). Я до сих пор не разбираюсь в ихних кузовах, модификациях и прочих деталях. Но мне в глаза сразу бросился очень длинный кузов, строгий вид и красивейший дизайн, богатый салон и мощнейший пятилитровый двигатель. С тех пор эта машина плотно засела у меня внутри. Она превратилась в мечту всей жизни – я хочу только ее БМВ 750i(на крайняк 730 ил 740). Четыре года назад открыв сайт автопродажи я увидел что цены на них просто космические – 25-30 000 у.е. Я обдумывал сотни вариантов как купить эту машину. Мысли были самые разнообразные от реальных типа кредита и до нереальных типа покупки нерастаможенной машины и переварки номеров. Все друзья делали круглые глаза когда слышали о моей мечте, говорили что «Даже если ты ее и купишь она будет стоять у тебя в гараже, ты ее не сможешь ни заправить не обслужить ни пройти ТО» и я понимаю что они правы. Идет время, а желание не гаснет и сидит внутри. Я не хочу ни новую БМВ ни кашкая ни джип ни феррари ни какую другую машину – только эту и только этих годов выпуска. Вчера открыл сайт автопродажи и увидел что цены на эти автомобили упали. Оно и понятно – машина очень прожорливая, большая, дорогая в обслуживании и не новая. Сейчас все стремится к экономии, популярными становятся всякие матизы, микры и прочие четырехколесные выкидыши. Вижу, что семерки этих годов делятся на две модели 1988-1994г.в.(если не ошибаюсь кузов Е32)



и 1995-2001(кузов Е38 если не ошибаюсь).



Е38 сейчас стоят в пределах 10-15 000 у.е. а вот Е32 намного дешевле 4500-7500у.е. Понятно, что мое желание опять загорелось. И хотя в идеале хотелось бы именно семерку в кузове Е38, но я понимаю что шансов купить ее практически 0, а вот семрку Е32 купить вполне реально, хотя эти 5-6000 у.е. мне прийдется копить лет пять. Еще такой фактор – через пять лет они станут еще дешевле.
Когда-то мечтал о Форд Скорпио, но это была вторая мечта, суррогат БМВ так сказать. БМВ всегда была на первом месте. Сейчас изучаю все за и против и думаю: стоит ли затянуть пояс и копить на машину своей мечты или забить на все и дальше с замиранием сердца оглядываться на очередную семерку и представлять себя за рулем этого идеала?
Судя по тому, что сейчас семерки Е32 стоят максимум 7-7500у.е. (в самом лучшем состоянии) а средняя цена колеблется от 5до 6 тыщ, то естественно ведро брать не хочу. Понятно, что машина ломается, у меня самого сейчас ваз тройка на упорном пути восстановления, через пару лет планирую полностью довести машину до состояния «для себя», поэтому к некоторым поломкам готов. Продавать тройку не вижу смысла – выручу за нее максимум 1500у.е. но в нее уже вложено не мало средств ,времени и себя, поэтому тройка пока остается а там будет видно.
Есть такая фраза «Увидеть Париж и умереть» в каком-то роде эта фраза подходит для меня на счет БМВ. Просьба не писать фраз типа «да зачем она тебе нужна, она столько бенза жрет и на ТО денег надо немеряно». Я понимаю, что машина прожорлива и дорога в обслуживании, но это больше чем просто машина для меня. Я готов выезжать на ней раз в месяц, а после поездки тщательно выковыривать камешки из колес и сдувать пылинки с нее в прямом смысле этого слова. Понятно, что ни о каких зимних поездках и речи быть не может.
Прошу вашего совета по поводу стоит ли заморачиваться с этим учитывая все плюсы и минусы?

[Ролакс]

Заходиш сюда,выбираеш нужный год/модель/цену-договариваешься с перегонщиками в вашем городе-и получаеш любую.Обычно берут штуку баксов себе+твоя растаможка.Выходит все равно дешевле/лучше/без пробега по СНГ.
2 вопроса:
А как же Форд Скорпио??передумал?
Работа появилась??

[Игорек1984]

Заходиш сюда,выбираеш нужный год/модель/цену-договариваешься с перегонщиками в вашем городе-и получаеш любую.Обычно берут штуку баксов себе+твоя растаможка.Выходит все равно дешевле/лучше/без пробега по СНГ.
2 вопроса:
А как же Форд Скорпио??передумал?
Работа появилась??

спасибо. Да я эту схему знаю, но ведь растаможка сейчас стоит бешенных денег. Растаможка такой машины будет стоить более 10-15000у.е. + сама машина и перегонка.

Форд Скорпио был дешевой альтернативой БМВ. В душе я всегда мечтал о бумере. Да мне нравился Скорпио и я засматривался на него поскольку он был дешевле семерки, но Скорпио машина на пару класов ниже семерки да и убитые они все у нас ездят - хорошего найти нереально.

Работа не появилась - хуже только стало, сокращения перемещения и прочая лабуда. Но мечту к работе не привяжешь. Мечта есть мечта.Просто раньше 25000у.е. для меня были заоблачной ценой, а сейчас 5000у.е. уже можно как-то насобирать пусть и за полдесятка лет, но я буду знать что когда-нибудь я куплю ее...

Игорек, поддерживаю твою мечту и желание. Но вот только от себя порекомендую брать BMW 740 в 38 кузове. У неё движочек (V8, 286 сил) не на много слабее, но в ремонте и обслуге будет дешевле раза в полтора, по сравнению с 750 (12 котлов и мощность 326).

спасибо. 38 кузов очень дорог - 10-15 штук наверно никогда не насобираю. А вот 32 кузов уже более реально взять.

[Сержик]

Хорошие Е38 по России стоят не менее 400 000 рублей. Если меньше, то даже нет смысла ехать смотреть, это будет хлам.
P.S. за 250 000 рублей, реально найти Е32 в офигенном состоянии.

[Игорек1984]

Хорошие Е38 по России стоят не менее 400 000 рублей. Если меньше, то даже нет смысла ехать смотреть, это будет хлам.
P.S. за 250 000 рублей, реально найти Е32 в офигенном состоянии.

Вот и я о том же Е38 дорогие, мне ее никогда не купить. А вот Е32 уже ближе. Недавно вариант был неплохой продается Е32 с бежевым салоном и золотистым кузовом (еще и Long - ааа бомба!) но не на ходу - сломана коробка. Отдавали всего за 2500у.е. Блин я ночью не спал все локти кусал и думал где достать деньги. Коробку можно перебрать(есть человек) или взять на разборке другую, но за такую цену машины не найти. Уже и в банки бегал - в одном кредит не дают, в другом дают но мало (1500у.е.) а в третьем вообще проценты сумасшедшие. Потом подумал - куда мне кредит брать если с работой такие траблы...