Шестерёнчатый башмак натяжителя цепи Опции

[zid2106]

Кто знает как переделать башмак в звездочку? Обьясните пожалуйста.

[boida]

"Ниче не понимаю"
Тут же было куча страниц со ссылками на нивовский форум, куда все пропало???

Задумал сделать такой натяжитель, выстрогал брусок из ст. ХВГ - сказали 27 едениц в сыром виде.
А теперь думаю что эту штуку можно и с листа согнуть 3-4мм, но они ст.20, а там где отверстие на 12 вварить втулку. Но сталь 20 мягче ст. 40Х.
Кто что думает??

[Alex899]

"Ниче не понимаю"
Тут же было куча страниц со ссылками на нивовский форум, куда все пропало???

Задумал сделать такой натяжитель, выстрогал брусок из ст. ХВГ - сказали 27 едениц в сыром виде.
А теперь думаю что эту штуку можно и с листа согнуть 3-4мм, но они ст.20, а там где отверстие на 12 вварить втулку. Но сталь 20 мягче ст. 40Х.
Кто что думает??

Виталик,у меня стоит такой башмак вот уже х.з. сколько времени.Основание делал из стали 40Х,купил кусок болванки,фрезеровщик еб...лся пилил,звезду взял с колена б/у,делал всё по мануалу с нивофорума,собрано всё на прессовых посадках с последующим кернением,ни капли сварки,пережил этот башмак такие отжиги,что мама не горюй,полёт нормальный...
А по теме,так может быть ты и прав,согни из листа лучше 4-мм,ввари втулку под ось подшипника,потом собранную деталь после сварки немного обработаеш и будет норм. Кстати,покури нивофорум,там кажется кто то гнул башмак,но лично моё мнение,конечно же лучше фрезерованный из цельного куска 40Х.

[boida]

"Ниче не понимаю"
Тут же было куча страниц со ссылками на нивовский форум, куда все пропало???

Задумал сделать такой натяжитель, выстрогал брусок из ст. ХВГ - сказали 27 едениц в сыром виде.
А теперь думаю что эту штуку можно и с листа согнуть 3-4мм, но они ст.20, а там где отверстие на 12 вварить втулку. Но сталь 20 мягче ст. 40Х.
Кто что думает??

Виталик,у меня стоит такой башмак вот уже х.з. сколько времени.Основание делал из стали 40Х,купил кусок болванки,фрезеровщик еб...лся пилил,звезду взял с колена б/у,делал всё по мануалу с нивофорума,собрано всё на прессовых посадках с последующим кернением,ни капли сварки,пережил этот башмак такие отжиги,что мама не горюй,полёт нормальный...
А по теме,так может быть ты и прав,согни из листа лучше 4-мм,ввари втулку под ось подшипника,потом собранную деталь после сварки немного обработаеш и будет норм. Кстати,покури нивофорум,там кажется кто то гнул башмак,но лично моё мнение,конечно же лучше фрезерованный из цельного куска 40Х.

Леха привет, дело в том что я уже натакой стадии изготовления что осталось только паз фрезернуть и шестерню проточить. Считай на пол пути...
Есть две мысли:
1. Зазор между звездой и кркпленеем 2мм, сделаю комплект шайб 0,5; 1; 1.5; 2мм по несколько штук (внутри 17+ снаруже по диаметру внутренней обоймы). Примеряю на месте сколько с какой стороны подложить и она уже никуда не денется.
2. Посадка подшипниа на ось сделать "неподвижной", а вал - основание "переходной" так же на вал с той стороны с которой одевается подшипник сделать чуть длиннее и проточить там канавку под "жабу". Таким образом при возможном заклинивании подшипника начнет проворачиватся вал в кранштейне и ничего не разобьет, ну я так думаю. :)

Какие изменения произошли после инсталяции, звук, шум, вибрации и на каких оборотах?