Чего то дергается двигатель, на малой скорости! Опции

[x-ray]

Че за дрянь такая? Еду на 2 передачи около 30 км ч машину начинает дергать, перехожу на 3 скорость 50 опять начинает дергать. Решил прочистить карб на ходу дал газу до 5000 оборотов (это все на 3 передачи ) скорость 100, отпустил газ а обороты не упали
и держались до тех пор пока я не выжал сцепление. И все равно дергает. Чего это может быть?

[s_scout]

ГП - Главная Передача, редуктор заднего моста в народе.. Улучшенный разгон это - наверняка от большого желания Если переливает - нигде ничего течь наружу не должно (! чревато пожаром в моторном отсеке !), а вот во вторичной камере может на дросселе скапливаться лужица (если дроссель полностью прилегает, как должен), и двиг должен дымить маленько... (снять кастрюлю, дать поработать и загушив глянуть в карб, не подкапывает-ли из диффузоров, особенно заметно должно быть при немного вгору стоящем передке)
Я все-таки чего хотел спросить - а если ускоряться хорошо так, почти педаль в пол - рывки при прохождении 1600-2000 ощущаются?

P.S.: А вдогонку - если вибрации порождаются двигателем, то он должен на нейтрали на оборотах тоже начинать вибрировать заметно сильнее. Если не наблюдается - наверняка не в двигателе проблема. При выжатом сцеплении малая инерционность трансмиссии и диска сцепления не оказывает достаточного сопротивления, поэтому и не дернется ничего. Я тоже всю фигню поменял до того как нашел - не поленитесь, уважаемый, не много-то дел подкинуть запаску на одно, а потом на второе колесо. Уж больно напоминает... У меня грыжа была меньше копеечной монетки - увидел как трещину между шашками протектора, а давала чертей ой-ёй! А бывает и такая, что ее вообще не видно.

Сообщение отредактировал s_scout - 24.4.2011, 12:45

[cergnat]

ГП - Главная Передача, редуктор заднего моста в народе.. Улучшенный разгон это - наверняка от большого желания Если переливает - нигде ничего течь наружу не должно (! чревато пожаром в моторном отсеке !), а вот во вторичной камере может на дросселе скапливаться лужица (если дроссель полностью прилегает, как должен), и двиг должен дымить маленько... (снять кастрюлю, дать поработать и загушив глянуть в карб, не подкапывает-ли из диффузоров, особенно заметно должно быть при немного вгору стоящем передке)
Я все-таки чего хотел спросить - а если ускоряться хорошо так, почти педаль в пол - рывки при прохождении 1600-2000 ощущаются?

P.S.: А вдогонку - если вибрации порождаются двигателем, то он должен на нейтрали на оборотах тоже начинать вибрировать заметно сильнее. Если не наблюдается - наверняка не в двигателе проблема. При выжатом сцеплении малая инерционность трансмиссии и диска сцепления не оказывает достаточного сопротивления, поэтому и не дернется ничего. Я тоже всю фигню поменял до того как нашел - не поленитесь, уважаемый, не много-то дел подкинуть запаску на одно, а потом на второе колесо. Уж больно напоминает... У меня грыжа была меньше копеечной монетки - увидел как трещину между шашками протектора, а давала чертей ой-ёй! А бывает и такая, что ее вообще не видно.

ну, то не вибрация, а дёрганья
Если сильно нажать на педаль, то очень быстро уже будет 2000 об и дёрганий то ли нет, то ли я неупеваю их заметить. Сегодня отрегулировал поплавок, что бы бензина было по половину горки... Заметил что небыло прокладочки под носиком ускорителя...