Тормозная система от иномарки, тормоза с ABS Опции

[шурик6110]

Парни, может кто пробовал поставить на все 4 колеса дисковые тормоза от иномарки с ABS, с распределителем тормозного усилия и всеми прилагающимися датчиками. Ведь если можно поставить любые обычные дисковые тормоза, с любой машины (главное сделать переходную пластину), то наверняка можно их поставить и с ABS, верно?
Кто готов задуматься по этой тематике?

[коша]

bashik87 в переделках да! но в АБС нет!

Изначально господа-вы задавались вопросом сколько будет стоить весь комплект АБС с иномарки - на разборке выйдет около 1500 $. Учтите что это добро ещё нужно приколхозить на ВАЗик. А это ещё где то 600$.
В итоге имеем бу систему АБС поставленную и лицензированную.
И точно-НЕПРОХОЖДЕНИЕ ТО!!!

Она вам надо?

[bashik87]

bashik87 в переделках да! но в АБС нет!

Изначально господа-вы задавались вопросом сколько будет стоить весь комплект АБС с иномарки - на разборке выйдет около 1500 $. Учтите что это добро ещё нужно приколхозить на ВАЗик. А это ещё где то 600$.
В итоге имеем бу систему АБС поставленную и лицензированную.
И точно-НЕПРОХОЖДЕНИЕ ТО!!!

Она вам надо?

я не знаю, где ты такие ценники взял. я за 1500 зеленых могу себе всю независимую подвеску - от переда до зада, включая рачаги, балки редуктор, ступицы с датчиками, комп ABS и сам блок ABS. туда же рулевая рейка с ГУР.

а на счет техосмотра, так можно и движок с иномы воткнуть, и вписать его в доки. и на изменение конструкции подвески доки получить. было бы желание.

Безусловно, тормозов хватает, но когда ты сталкиваешься со всякими неожиданными ситуация, то думаешь, как же хорошо ездить с авс. Летом езжу на великолепной дождевой резине - устойчивость в поворотах, хорошее торможение на сухом и мокром асфальте, пока не хватает "на юз", совершенно не боится воды, луж, но как зажимается в тески начинает просто скользить... с авс такого точно не будет! Это жизненный опыт всех, я уверен ,и надо от этого избавляться!

если тормозов хватает заблокировать колеса, то ето не означает, что они хорошие. когда едешь 140 по трассе и нажимаешь на тормоз, то понимаешь, что это не тормоза, а просто г**но.
13-е тормоза без охлаждения - хуже их по моему только барабаны.
увеличение диаметра тормозного диска - это информативность тормозов
охлаждение - надежность на большой скорости.
лучший вариант - переход на 15 диски и 15 тормоза с охлаждением.