Эх.... Солекс......, помогите отрегулировать Опции

[cr1mer]

Здравствуйте, уважаемые форумчане! Проблема моя заключается в регулировке карбюратора Солекс 21053-1107010-20... В общем, купил его в магазине, поставил, подключил ЭПХХ по схеме(сразу скажу, что использовал блок управления ЭПХХ от ВАЗ 2108).... Завелась машина весьма проблематично, однако, запуск всё же случился. Но вот в чём вопрос..... Говорят, на заводе как то должны регулировать карбюраторы перед выпуском их в продажу, однако: когда завёл машину обнаружил, что при включенном подсосе обороты скачут от 1500 - 1800, привод заслонки подсоса отрегулирован(т.е заслонка закрыта полностью при положении рычага подсоса максимально на себя, открыта в положении от себя), после прогрева убрал подсос - двигатель заглох..... ладно.... завёл, предварительно немного потянув на себя подсос, добился более-менее сносных холостых 800об/мин методом изменения положения винтов качества и количества..... Но обороты ХХ всёравно плавают! Плавают обороты и на подсосе.... что делать? Быть может в этом замешан блок ЭПХХ от "восьмёрки"? Я незнаю что и думать....

[Niff]

Воопще плавать обороты могут по многим причинам. Прежде всего - это где-то подсасываеться воздух. Хорошо затяни всё, чтобы прокладка хорошо прилягала и всякая такая ерунда... А воопще я не доверяю заводским настройкам. Всё равно самому надо всё настраивать. Я лично когда ставил карб на машину: закрутил винт качества и количества до упора, а потом выкрутил: винт качества на 3,5 - 4 оборота, а винт количества на 4,5 - 5 оборотов (но у меня солекс восьмёрошный, сколько выкручивать тебе на твоём карбе точно не знаю). Завелась после этого без проблем, прогрел, а потом сам настраивал.... вот такие пироги....