Особенности смены тормозных дисков, и какие лучше? Опции

[Dexiter]

Снял старые диск - износились аж до 7 мм.
Прочитал в умной книжке, что диск надо менять только в сборе со ступицей. Посмотрел цены - 8 сотен только за 1 комплект. Да и продавец сказал, что впервые слышет о таких манипуляциях. Ну чёрт с этим всем... Купил Автореал за 8 сотен (2 диска), колодки ферродо. Когда стягивал старые диски - они со ступицы с усилием слезали, а новые легко так встали, но отверстия совпали... Так вот терь меня напрягает, что старые диски держались за 4 болта+опирались на ступицу, а новые держатся только на 4 болтах и едва касаются ступиц. В принципе я вот катаюсь и никаких проблем нет, тормозит машина охрененно. Просто не хочется однажды в дороге далеко от дома поиметь казус...
Вопрос такой: я слишком замароченый или ход моих мыслей имеет долю истины?

[avral]

Всем привет Расскажите плиз разницу между фирмой АТ(чехия) и АТЕ? т.к есть диски тормозные фирмы АТ.

[Сержик]

ATE - это немецкая фирма, занимается производством запчастей тормозных механизмов. 16 заводов по всему миру. Именно ATE разработали и внедрили интегрированную антиблокировочную систему (ABS) - первый прототип появился в 1967 году, серийное производство началось с 1984 года. Продукцию марки ATE устанавливают на конвейере такие автогиганты, как BMW, AUDI/VW, MERSEDES.
АТ - никогда не слышал.

Сообщение отредактировал Сержик - 2.3.2011, 11:20