Где искать утечку тока?, Садиться аккумулятор за ночь или несколько дней простоя |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Где искать утечку тока?, Садиться аккумулятор за ночь или несколько дней простоя |
15.9.2008, 8:56
Сообщение
#1
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 172 Регистрация: 9.8.2008 Пользователь №: 4290 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
В общем, наверное, ситуация для многих привычная. Оставил машину в гараже, массу не отключил (хотя имеется прерыватель). Прихожу через неделю - аккум дохлый (стартер не крутит). Сцуко, так можно и аккум посадить.
Собственно, прерыватель массы стоит чуть ли не с рождения, столько же лет и проблеме с "утечкой". Пару месяцев назад с другом специально померяли ток. При всём выключенном - вроде всё в пределах нормы (цифры точные не помню, но что-то в районе десятков милиампер). При подсчёте - аккум должен разрядиться как минимум за месяц. А на практике - хватает недели. При этом, что любопытно, если включить сигналку - ток потребления ПАДАЕТ. В общем, прерывателем так и пользуюсь, но проблема имеет место быть. Поэтому хотелось бы поинтересоваться - есть ли какие-то слабые места в электрике, из-за которых может быть "утечка"? Или может у кого-то была подобная ситуация и он её победил? Или может есть какое-то решение по поиску "утечки"? Короче, буду рад любой помощи. P.S. вообще, мне не в лом массу отключать, но напрягает, что сбиваются настройки магнитолы:( |
|
|
26.2.2011, 16:57
Сообщение
#2
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6 Регистрация: 13.7.2010 Пользователь №: 35108 Машина:ваз21063 Цвет:синий Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 0 раз |
Мужики подскажите короче фигня такая в сети генератора ток потребления от акб 3 ампера что это мозг делает в генераторе все диоду живые обмотки тоже. может быть такое что гдето чтото не правильно подключено ? а зарядка в норме. и если не снять клему с акб то через час не заведешь машину.
|
|
|
26.2.2011, 20:39
Сообщение
#3
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2491 Регистрация: 21.3.2009 Из: Пользователь №: 11262 Машина:21063 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 24 раза |
Мужики подскажите короче фигня такая в сети генератора ток потребления от акб 3 ампера что это мозг делает в генераторе все диоду живые обмотки тоже. может быть такое что гдето чтото не правильно подключено ? а зарядка в норме. и если не снять клему с акб то через час не заведешь машину. С чего ты взял,что виной всему генератор? |
|
|
26.2.2011, 21:25
Сообщение
#4
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6 Регистрация: 13.7.2010 Пользователь №: 35108 Машина:ваз21063 Цвет:синий Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 0 раз |
Мужики подскажите короче фигня такая в сети генератора ток потребления от акб 3 ампера что это мозг делает в генераторе все диоду живые обмотки тоже. может быть такое что гдето чтото не правильно подключено ? а зарядка в норме. и если не снять клему с акб то через час не заведешь машину. С чего ты взял,что виной всему генератор? Да потому что когда пред На колодке генын вытаскиваешь то есть зарядки то потребление становится норм и генавозбужден его рукой не провернешь за шкив Мужики подскажите короче фигня такая в сети генератора ток потребления от акб 3 ампера что это мозг делает в генераторе все диоду живые обмотки тоже. может быть такое что гдето чтото не правильно подключено ? а зарядка в норме. и если не снять клему с акб то через час не заведешь машину. Сержик, ты бы хоть знаки препинания расставил, а то сложно понять) Что то на подобии "Казнить нельзя помиловать" Раз диоды и обмотки в норме, гена жив теоретически =) Зарядка идет - реле в норме. При выключеном зажигании у тебя утечка 3 ампера? я правильно понял? Значит надо искать утечку. Преды все живы здоровы? на коротко не замкнуты? У меня была такая ситуация - поставил подогрев зеркал самодельный, где то через месяц перетерся провод массы на обогреве, в районе дверь/стойка и коснулся массы. как результат на следующее утро был лед в акуме при -30 на улице) Пересмотрев что я сделал не так, оказалось провода которые купил дубели на морозе и просто отваливались) ну и кнопка прерывала массу, а не плюс. вот именно что преды живы, не что не где не закорочено |
|
|
26.2.2011, 22:20
Сообщение
#5
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2491 Регистрация: 21.3.2009 Из: Пользователь №: 11262 Машина:21063 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 24 раза |
|
|
|
27.2.2011, 0:22
Сообщение
#6
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6 Регистрация: 13.7.2010 Пользователь №: 35108 Машина:ваз21063 Цвет:синий Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 0 раз |
Да потому что когда пред На колодке генын вытаскиваешь то есть зарядки то потребление становится норм и генавозбужден его рукой не провернешь за шкив Какой генератор у тебя?Если не сток,какая схема возбуждения? Какой скидывается провод,с 30 клеммы или с возбуждения? Генератор сток провод помойму желтый Цитата Да потому что когда пред На колодке генын вытаскиваешь то есть зарядки то потребление становится норм и генавозбужден его рукой не провернешь за шкив.... Это что, у тебя гена возбужден при выключеном зажигании, если я правильно понял? И я так понял ты вытаскиваешь 10-й пред и все нормальзизуется? Тогда генератор тут не причем, у тебя просто при выключеном зажигании почему то на реле регуляторе присутствует питание. Тогда, по идее, у тебя кроме гены еще и катушка зажигания не обесточивается, да и вообще зажигание не должно выключаться. И сразу вопрос, как это появилось - само собой? Что ты делал, менял ли колодку предохранителей. З.Ы. Выражение такое прикольное - гена возбужден. Да при выключеном зажигании менял колодку все норм было! а что там может быть не так? |
|
|
27.2.2011, 0:27
Сообщение
#7
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2491 Регистрация: 21.3.2009 Из: Пользователь №: 11262 Машина:21063 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 24 раза |
|
|
|
27.2.2011, 0:46
Сообщение
#8
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6 Регистрация: 13.7.2010 Пользователь №: 35108 Машина:ваз21063 Цвет:синий Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
27.2.2011, 0:53
Сообщение
#9
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2491 Регистрация: 21.3.2009 Из: Пользователь №: 11262 Машина:21063 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 24 раза |
Так тогда бы машина не глохла или что нибудь светилось где нибудь Не факт. Желтый провод,думаю не причем,это средняя точка,которая подключена на обмотку реле. Сними клеммы (15 или 67)с регулятора напряжения,думаю,проблемма пропадет.Те на оранжевый провод,идущий на 15 к РН,постоянно идет питание,значит этот провод не на 10 преде. |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 29.5.2024, 5:42 |