Лишняя деталь, непонятный металический стук в моторе. Опции

[HukuToc]

Начну наверно из далека.
Имеет Ваз 2106 1976 года рождения)) Двигатель 1,8 ( последний ремонт ), БСП, карб Солюкс. Всё норм было, бегала как часы.  IMG_0673.JPG ( 396.46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 54

С неделю назад угнали.... Нашли через 5 дней в яме перевёрнутой.  Медия___0045.jpg ( 339.71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 104
Ясно что всё повытаскивали, всё побили и помяли.
Привёз на погрузчике в гараж, собрал всё волю в кулак и поняслась работа по востановлению. Вот только как открыл капот, всё было в масле и щюп лежал запутовшись в пружину ( Похожа как с клапанов тока по больше и шире ).
1 - Откуда она???  Медия___0076.jpg ( 222.86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 87

2 - Промыл карб, завёл движок. Появился металичиский стук. Возростает по мере поднятия оборотов! Проверил цепь, клапана, всё норм. Откуда он?

Сообщение отредактировал HukuToc - 31.1.2011, 20:11

[Волкодав]

2 - Промыл карб, завёл движок. Появился металичиский стук. Возростает по мере поднятия оборотов! Проверил цепь, клапана, всё норм. Откуда он?

Сочуствую по поводу случившегося....
По поводу стука в дивигателе, это шатун разбило от гидроудара. Вы пишете, что машина долго лежала кверх дном. Через зазор между поршнем и стенкой цилиндра в камеру сгорания попадает масло. Попадает оно из картера, т.к. мотор (и картер) перевернуты. Перед запуском мотора перевернувшийся машины всегда выворачивают свечи и покрутив мотор стартером выгоняют масло из камеры сгорания, потом вкручивают свечи и заводят мотор. Судя по всему вы этого не сделали, произошел гидроудар в цилиндре. В роли жидкости было моторное масло. По поводу пружины - теряюсь.