КПП, ГП... как такое получается Опции

[Кифирчик]

2й день ломаю голову
у меня 6-ка с троечным двигателем, 4-х ступка
100% с момента её создания в 85 году, никто ничего не менял в коробке и редукторе

сечас, хочу уточнить передаточные числа, очень точно записал в комп обороты
(импульсы, и по ним график оборотов)
и по GPS записал скорость
используя формулу, на основе которой "калькуляторы" кпп считают
стал считать для своей

в нете отыскал возможные для меня числа...
Передаточные числа РЗМ:
01 - 4,3;
03 - 4,1;
06 - 3,9;
02 - 4,44.

Передаточные числа КПП:
01 - 3,75; 2,3; 1,49; 1; з.х.-3,87.
05 - 3,67; 2,1; 1,36; 1; 0,82; з.х.-3,53.
06 - 3,24; 1,98; 1,29, 1; з.х.-3,34.

но, рассчитав теоретическую скорость, и сопоставив её с тем, что записал GPS, я увидел большую разницу
стал подбирать передаточные числа,
и выходит, что у меня для 2-й передачи - 2,1
а для ГП 4,7

ну либо радиус колеса уменьшить на 7 см (

и в принципе... когда до 6 тыс на 2-й выкручиваю скорость чуть боля 60км/ч, как и по этим странным расчетам

мучают сомнения
откуда в далеких 80х взялась ГП 4,7 и шестерня от 5ти ступки?????

такое возможно? или я что-то не так посчитал?

[Evgen813]

не только твой, он у очень многих если не у всех врёт в большую сторону