Подогрев стекло-омывающей жидкости, Как сделать лучше подогрев? Опции

[alexey-leontyev2...]

Появилась такая идея, как подогрев стекло-омывающей жидкости. В этой теме была такая идея, но ее тут-же отвергли, а вот на др. форумах бурно обсуждали. Задача обогрева не в том, чтоб заливать в бачок воду и отогревать ее, а заливать все ту-же незамерзайку, нагревать ее в бачке до 60-70 градусов и на стекло будет брызгать горячая незамерзайка с паром и мигом будет сходить весь лед. Некоторые встраивают в бачок медную трубку, через которую проходит охлаждающая жидкость и нагревает незамерзайку, некоторые покупают медную тормозную трубку и наматывают спиралью на патрубок О.Ж. и через эту трубку незамерзайка из бачка идет на форсунки и уже нагретая, брызгает на стекло. Причем стекло не трескается, т.к. горячая незамерзайка, на пути до стекла немного охлаждается и поступает к тому-же стекло, уже не минусовой температуры от прогретого салона. Как такая идея?

 295d23363eeat.jpg ( 8.52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 355


 подогре_фольц.jpg ( 57.95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 307


Вот и ссылка на сайт с устройством
http://www.geizeravto.ru/products/ -Обогрев бачка с омывающей жидкостью ГЕЙЗЕР.

Сообщение отредактировал alexey-leontyev2008 - 19.1.2011, 12:34

[Warrior]

Появилась такая идея, как подогрев стекло-омывающей жидкости. В этой теме была такая идея, но ее тут-же отвергли, а вот на др. форумах бурно обсуждали. Задача обогрева не в том, чтоб заливать в бачок воду и отогревать ее, а заливать все ту-же незамерзайку, нагревать ее в бачке до 60-70 градусов и на стекло будет брызгать горячая незамерзайка с паром и мигом будет сходить весь лед. Некоторые встраивают в бачок медную трубку, через которую проходит охлаждающая жидкость и нагревает незамерзайку, некоторые покупают медную тормозную трубку и наматывают спиралью на патрубок О.Ж. и через эту трубку незамерзайка из бачка идет на форсунки и уже нагретая, брызгает на стекло. Причем стекло не трескается, т.к. горячая незамерзайка, на пути до стекла немного охлаждается и поступает к тому-же стекло, уже не минусовой температуры от прогретого салона. Как такая идея?

 295d23363eeat.jpg ( 8.52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 355


 подогре_фольц.jpg ( 57.95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 307


Вот и ссылка на сайт с устройством
http://post.zapavto.ru/ -Обогрев бачка с омывающей жидкостью ГЕЙЗЕР.

У меня так с момента покупки стояло, думал у всех так..

[alexey-leontyev2...]

Появилась такая идея, как подогрев стекло-омывающей жидкости. В этой теме была такая идея, но ее тут-же отвергли, а вот на др. форумах бурно обсуждали. Задача обогрева не в том, чтоб заливать в бачок воду и отогревать ее, а заливать все ту-же незамерзайку, нагревать ее в бачке до 60-70 градусов и на стекло будет брызгать горячая незамерзайка с паром и мигом будет сходить весь лед. Некоторые встраивают в бачок медную трубку, через которую проходит охлаждающая жидкость и нагревает незамерзайку, некоторые покупают медную тормозную трубку и наматывают спиралью на патрубок О.Ж. и через эту трубку незамерзайка из бачка идет на форсунки и уже нагретая, брызгает на стекло. Причем стекло не трескается, т.к. горячая незамерзайка, на пути до стекла немного охлаждается и поступает к тому-же стекло, уже не минусовой температуры от прогретого салона. Как такая идея?

 295d23363eeat.jpg ( 8.52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 355


 подогре_фольц.jpg ( 57.95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 307


Вот и ссылка на сайт с устройством
http://post.zapavto.ru/ -Обогрев бачка с омывающей жидкостью ГЕЙЗЕР.

У меня так с момента покупки стояло, думал у всех так..

А есть фотки этого чуда?

Преимущества в пользу системы «Гейзер»:

1. Позволяет в зимний период свести к минимуму использование незамерзающей жидкости, которая отрицательно воздействует на здоровье человека и на лакокрасочное покрытие автомобиля.

2. При температурах до -5°C, гарантирована работа всей системы омывания стёкол.

3. Эффективно использование данной опции круглый год, т.к. в летний период качественно повышается очистка лобового стекла от насекомых горячей водой.

4. Значительно экономит средства, время и Ваши нервы.

5. Дополнительный источник тепла под капотом зимой и источник охлаждения летом.

6. Устанавливается быстро и без помощи специалистов. Время установки занимает от 3-х минут. Никак не влияет на гарантию Вашего автомобиля.

7. Не дорого и не требует дополнительных затрат.

8. Опасения по поводу растрескивания лобового стекла от контакта с горячей водой на морозе беспочвенны, т.к. испытания проводились на различных моделях автомобилей ВАЗ в температурных режимах до -28°С в течении 4-х лет.

9. Система разработана в России с учетом особенностей отечественных автомобилей и российских условий эксплуатации.