Мой чарлик, ваз 21063 Опции

[bpetro]

Ваз 21063 92г.
В 2006г. собрал с нуля (был только кузов).
Где-то 150-160 л.с. До сотни за 8 сек. Максималка 200 км. Расход 10-11 л. 95 по городу.
Двигатель 1,7 + два карба делорта + фильтры K&N (2 штуки)+вал Уфа, поршня мале, свечи денсо, и.т.д. Вакуумный усилитель от девятки, электронное зажигание,КПП фиат полонез 5-ти ступка(от 2-х литрового).
Подвеска- амо каяба, задний и передний стабилизатор поперечной устойчивости усиленные. диски 13 литые, резина тое. Передние электростеклоподъемники, центральный замок, двухсторонняя сигнализация, датчик объема салона, тонировка.
Музыка - акустические провода, головное sony cdx-a250, фронт-power acoustik(в дверных картах), тыл sony, саб(45 литров, динамик JBL, усилитель power acoustik ov2-400) установлен в багажник на заднюю полку с направлением динамика в салон через откидной подлокотник на заднем сиденьи.
Салон - торпедо бмв, доп приборы стритшторм (давление масла и вольтметр), сидушки передние от ауди с микролифтом, задние перетянуты в кожвинил, расширен подлокотник и туда вмонтирована аптечка, потолок мягкий перетянут кожей, передние карты дверей handemade.
Кузов окрашен в млечный путь, передняя фальш радиаторная решотка handemade, задние фонари от девятки (тюнинг).

Сообщение отредактировал bpetro - 18.8.2010, 23:09

Прикрепленные файлы

 1.jpg ( 50.38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 291
 2.jpg ( 94.88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 222
 Photo_0002.jpg ( 88.47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 304
 3.jpg ( 108.7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 194
 4.jpg ( 92.34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 141
 5.jpg ( 108.95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 181
 6.jpg ( 108.68 килобайт ) Кол-во скачиваний: 247

 

[bpetro]

делаем на выходе конус и привариваем к трубе что на гусак (труба по гусаку54х2мм)
 DSCN9535.JPG ( 735.71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 192

по правильному пишется програмка и на трехмерном автоматическом трубогибе погнуть, на нем и не происходит гармошка на сгибе или сужение внутреннего диаметра за счет растяжения, что может привезти к противодавлению.

Как все сложно... Формулы...гармошки... А ты не пробовал по формулам другой диаметр заложить (чтоб удобней компоновать паук). Скажем, если сороковую трубу применить, взять этот диаметр за результат и вычислить по этому параметру длины труб?
И насколько критично, если получиатся разные длины труб...какие потери при этом? И какие плюсы?

Дело в том что формулы не просто так писались и от обратного сдесь не пойдешь.Важно значения, градусы до НМТ,объем, и обороты.-они диктуют какие длины и диаметры должны быть у выхлопной, сдесь переменной может быть только обороты на 6000 оборотах как раз и нужно использовать трубу с внутренним диметром 37, тоесть 40х1,5 мм. при этом длина всего паука будет 82 см. но я то расчитываю исходя из оптимального подбора диаметра труб которые можно достать.
По поводу на сколько критично- каждый не правильный сгиб(гармошка), сужение, влекут за собой противодавление и эффект от прямотока по чуть чуть исчезает, для того чтоб наглядно проверить на сколько, измеряется монометром разряжение в трубе, я сделал отверстие, под монометр, чем выше разряжение тем лучше, идеал 0. в ближайшее время после настройки кабов и зажигания проверю и скажу какие цифры получились.
 DSCN9536.JPG ( 861.13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 189

труба при входе в резонатор должна углубляться в него на 20 см., тоесть от видимой части предрезонаторной трубы осталось 80 см.

 DSCN9538.JPG ( 617.33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 153


 DSCN9545.JPG ( 570.38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 145


 DSCN9546.JPG ( 589.41 килобайт ) Кол-во скачиваний: 143


пружины от сцепления
 DSCN9547.JPG ( 459.84 килобайт ) Кол-во скачиваний: 134


 DSCN9548.JPG ( 537.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 87


 DSCN9548.JPG ( 550.04 килобайт ) Кол-во скачиваний: 156


 DSCN9552.JPG ( 848.86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 143


делаю переходик к гусаку тоже на пружинах
 DSCN9553.JPG ( 477.2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 105


все готово к установке.
 DSCN9553.JPG ( 633.7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 125


 DSCN9559.JPG ( 584.06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 71


крепления решил сделать по типу старого.
 DSCN9560.JPG ( 425.19 килобайт ) Кол-во скачиваний: 108


 DSCN9563.JPG ( 596.62 килобайт ) Кол-во скачиваний: 103


 DSCN9564.JPG ( 482.37 килобайт ) Кол-во скачиваний: 116


 DSCN9565.JPG ( 401.67 килобайт ) Кол-во скачиваний: 80


 DSCN9566.JPG ( 552.69 килобайт ) Кол-во скачиваний: 131


 DSCN9568.JPG ( 571.96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 120


 DSCN9569.JPG ( 435.37 килобайт ) Кол-во скачиваний: 104


 DSCN9572.JPG ( 612.14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 154


вот немного звука, сорри за качество.
http://www.youtube.com/watch?v=tNKDB_h3fUQ это толь со штанами
http://www.youtube.com/watch?v=LK6Vq3IrT0g это уже + резонатор
http://www.youtube.com/watch?v=g8p3pYUkS0A а это уже с банкой.

Прикрепленные файлы

 DSCN9547.JPG ( 459.84 килобайт ) Кол-во скачиваний: 114